如果说到国内的高端新能源市场,其实做的好的就那么几个,屈指可数,而其中就数特斯拉做的好一些。不过自主品牌也是毫不逊色,像蔚来、理想、小鹏及比亚迪。而在这几个当中,除了比亚迪,其它的均为后起之秀,同样也属蔚来这个品牌做的还算不错,而今天我们就来解读一款蔚来旗下的纯电动车型,EC6,到底值不值得买?
首先对于价格方面,EC6作为刚诞生仅一个月不到的中型SUV,它的指导价为36.8万至52.6万,不过新能源车型目前也还在享受补贴及免购置税等,所以EC6补贴后的价格为35万至45万,共有6个车型在售,不过这个价格似乎也并没有什么优势。
外观上EC6依旧是秉承着蔚来家族式的设计,不过EC6的外观看起来显得更加激进了些。前脸的设计与ES6傻傻分不清,分体式的前大灯组,这一点也使它看起来变得更加科幻未来。而前包围的设计也非常的立体,凸出较多,给人的感觉也是非常厚实,底部也是营造出一种贯穿式的风格。
其实整个在外观上最大的亮点就体现在侧面,因为它采用了溜背式车身的设计结构,这在新能源SUV中,也算是首屈一指。车顶线条从B柱的前端就开始下滑,一直延伸至车尾,并且也有许上扬。而它的车身尺寸为4850/1965/1714mm,轴距2900mm,而且它还有一个车高1731mm的运动版本。
而轮圈的样式也是设计感满满,采用双色双五幅的造型,在视觉上营造的更加动感,且值得一说的就是,它的这个轮圈中,有部分构件是采用碳纤维材质,不过塑料轮眉有些拉低了档次。并且EC6也是同样采用隐藏式车门把,如果不自动弹出的话,一只手很难打开车门。
车尾的设计就显得简约了一些,整体的立体感比较强,但是层次感也就那么回事。不规则的尾灯设计内部采用灯带,并且灯组的一周也都采用了熏黑处理,即使在不点亮的情况下辨识度也很高。而后包围的设计与前包围大致相同,显得非常厚实,不过也好在巧妙的运用了镀铬饰条,并不会显得那么单调。
进入车内,EC6的内饰设计并不会给人一种新颖感,整体的风格与ES6基本保持一致,显得非常前卫,页非常富有科技感,毕竟自主品牌的内饰设计就没让人失望过。在用料上,中控台及车顶基本都是采用翻毛皮材质覆盖,而在中控台的下方几乎都是皮革材质,无论是在视觉上还是手感上,都是比较不错的。
三幅式的平底方向盘,大小正好,握感也一样非常充实,并且还支持电动四向调节,而多功能按键的布局也是较为合理。仪表盘并没有什么复杂的设计,就是镶了一块9.8英寸的全液晶屏,不过这块液晶屏的表现还是不错的,显示的信息也比较丰富些,而且它也同样配备有HUD抬头显示功能。
而中控台则是一块11.3英寸的可触控液晶屏,功能也比较齐全,毕竟整车大部分设置都被集成在里面,在中控台的下方也设有几个常用的按键。在中控台的上方,也同样搭载了NOMI,并且为全系标配,该人工智能系统本人亲自体验过,确实非常好用。
而后排也丝毫不用担心,舒适性丝毫不逊,并且后排的座椅靠背有一定凹陷,侧向支撑也做的不错,不过毕竟它还是采用的溜背车身,对于头部空间影响还是较大的,但腿部空间非常富裕。后备箱的空间也是比较大的,扩展性也很强,同样也得益于它的掀背式尾门,可以容下更大体积的物件。
作为一台纯电动的新能源汽车,这也大家较为关心的一个点。在不同的版本上,EC6所搭载的电机类型也有所不同,不过均为双电机,电池也均为三元锂电池。其中运动版车型搭载的是永磁/同步电机,总功率320kW,总扭矩610N·m,分别可续航430km及605km。
而在性能版车型上,EC6搭载了前电机为永磁/同步,后电机为交流/异步的类型,总功率400kW,总扭矩725N·m,分别可续航440km及615km。而还有一个就是签名版车型,它的电机类型与续航里程与性能版均为相同。
并且也是丝毫不用担心电量不够的问题,它的快充最快仅需0.8小时就可达到80%的电量。对于电池组的质保也是更不用担心,蔚来给出首任车主不限年限及里程的一个官方质保。而在变速箱及底盘上,蔚来EC6采用的是固定齿比变速箱,底盘则为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
不过对于新能源汽车还有个问题,那就是保值率,不过EC6刚诞生不久,这些也没法说,但是新能源的所有车型保值率均不是太好,所以如果只是说想尝尝鲜,开几年就换,那我还是劝你别尝。
总的来说,蔚来这个新能源品牌在自主品牌当中已经算是做的不错了,无论是从产品质量还是到后期的售后问题,它都还算不错。不过它的价格实在是太没优势了,毕竟现在的新能源车型依旧有瓶颈所在,同样的价格去买个燃油车,不是更香吗?
其实我最喜欢的设计就是它的挡把设计,采用电子拨杆+按钮的形式,操作起来也非常简单。而在挡把的后方也有着一个比较大的储物格,支持手机无线充电,下方也是如此。
而座椅的设计也是非常的运动话,头枕与靠背也均为一体式,无论是包裹性还是支撑性也是非常出色,舒适性那就更不用说了,并且全系标配双电动座椅及加热功能,而且在副驾驶还配备了腿托板,真的是非常奢华。