导读：国产车发动机为何都有“机盖”，而合资车大都没有？答案终于揭晓
话说大家平常有认真观察过合资车跟国产车的发动机设计吗？有的话，那么我想你们肯定有注意到一个问题，那就是国产发动机跟合资车的发动机有一个比较大的区别，那就是一般情况下国产车发动机都有设计发动机机盖，而合资车大多没有设计这个机盖！对此大家知道这是为什么吗？很多车友估计都不知道其中的奥秘，今天就让老司机给我们道出背后的真相吧，看完后，车友：差距真大！
首先我们来看下国产汽车使用发动机机盖的原因吧。话说发动机加了一个机盖就能起到非常好的防尘、防撞作用，不仅对发动机起到很好的保护，而且也能大大的延长发动机寿命。同时，发动机增添一个机盖，还会对发动机的整体美观起到了非常好的装饰作用，能把凌乱不堪的内部构造很好的隐藏了起来，显得更加有档次。与此同时，发动机机盖还具有降低噪音等作用，所以这是很多国产汽车设计发动机机盖的一个初衷。
不过话说发动机机盖也有它的缺点，那就是增添了机盖后，会导致发动机散热能力降低。大家都知道，发动机本身的温度就比较高的，一般情况下能达到八九十度，那么如果还用一个机盖罩住它的话，散热效果就更差了，这样子如果再加上没正确用车的话，那么就有烧掉发动机的可能，所以这也是增添发动机机盖的一个弊端。
国产发动机
合资车发动机
那么国产车用发动机机盖，为何合资车不用呢？对于合资车来说，可以说发动机就是合资车的一个面子工程，那么合资车怎么可能把最大优势的东西用机盖给隐藏起来呢？就拿奔驰、奥迪、宝马来说，这些品牌汽车都恨不得让大家看到它的发动机构造。除此之外，合资车之所以敢对外展示发动机，很大因素是因为合资车发动机设计方面够美观，没有杂乱不堪的构造，所以这就是合资车不用发动机机盖的原因。
所以看完之后，大家是不是觉得国产车跟合资车的差距怎么这么大呢？其实透过问题看本质，我们可以发现，国产汽车之所以用发动机机盖，根本问题还是在于发动机的技术水平偏弱，没有足够体面的发动机能拿的出手，所以这才是用机盖的最终原因吧。总的来说，发动机用机盖有它的好处，也有它的坏处，至于怎么看待还是因人而异吧！最后，关于发动机机盖，车友们你们觉得有机盖好，还是没加盖好呢？为什么呢？欢迎下方评论留言哦。
