谈起瑞典豪华品牌沃尔沃汽车，绝大多数朋友第一反应是安全。的确，拥有近百年历史的沃尔沃汽车，在安全方面表现令人映像深刻，以至于不少人潜意识认为沃尔沃是全世界最安全的汽车品牌。但事实真是如此吗？答案当然是否定的。今天车少就跟大家聊一聊沃尔沃的“安全”历史。
首先可以肯定的是，沃尔沃绝对是汽车安全领域的楷模。早在1994年，沃尔沃便制造出世界第一辆一体式车厢汽车，将汽车安全系数提高了一个时代。1959年沃尔沃工程师又发明了三点式安全带，现在已成为汽车必备安全配置。1964年发明了背向式儿童座椅，而后制造出防侧装撞保护系统、头颈部安全保护系统和盲点信息系统等。
除了创造诸多主动式安全系统外，沃尔沃还积极改进车辆结构安全。沃尔沃建立了自己的交通事故研究部门，在40多年间一共调查了40000多起事故，收集了大量真实事故资料，根据数据改进车辆结构。同时沃尔沃还建立了全球领先的安全测试中心，对车辆百般肆虐检验安全性。可以说沃尔沃在安全领域，投入了超乎想象的精力资源。不过沃尔沃能够如此坚定贯彻“安全”理念，却是因为一个突如其来的契机。
1997年，汽车界最具权威的安全认证机构E-NCAP刚刚成立。当时机构对欧洲销售的新车进行安全测试，结果测试成绩十分糟糕，大部分车型几乎只能得到一颗心或者两颗心的安全评价。于是有车企戏言，没有车辆能获得四星评价。但就在一段时间后，世界上第一款获得E-NCAP四星评价的车型诞生了，它就是沃尔沃S40。沃尔沃S40优异的安全表现，让沃尔沃大放异彩。不过将沃尔沃推向人生巅峰的，却是一款SUV。
2002年沃尔沃推出了旗下首款SUV沃尔沃XC90，它连续获得了IIHS（美国高速公路安全保险协会）最高安全评价。而且在翻车、撞车等交通事故中，沃尔沃XC90都表现出优异的安全性，甚至在与一架小型飞机碰撞后，驾乘人员都能安然无恙。从此，沃尔沃名声大噪，也激发了它建立以“安全”为主的品牌理念。
毋庸置疑，沃尔沃的安全表现值得肯定。但它主打“安全”品牌理念，多多少少有些无奈。沃尔沃虽然贵为瑞典豪华汽车品牌，事实上在欧洲销量并不如意，因为大多数消费者认为它性能一般售价高昂。尽管未能得到消费者的认可，但沃尔沃并不愿意降低身价，可又想在豪华品牌阵营中分一杯羹，所以只有借势主打“安全牌”，跟谈到宝马想到操控一个套路。
当然，沃尔沃主打“安全理念”不是徒有其表，旗下车型安全表现还是有目共睹。只是要评为全世界最安全车型，可能就还要差一丢丢。底IIHS公布了获得安全奖的车型，在所有参与测试的车型中，共有62款车获得IIHS安全奖。在入选安全奖的车型中，又有15款获得了IIHS授予的最高安全评级“顶级安全评价”，其中被称为“脆皮”的韩日两大车系占了七成的席位，而以“安全”为代表的沃尔沃无一上榜。沃尔沃参与测试的3款车型，只获得了次顶级安全评价。
安全测试尽管有一定局限性，但测试成绩还是能代表车型整体安全表现，所以沃尔沃只能称得上是全世界最安全的汽车品牌之一。事实上每辆车在被动安全上的差距并不大，只是豪华车由于成本比较高，因此安全性自然比普通车高出一截。其实与其纠结沃尔沃是否是世界上最安全的汽车品牌，还不如说沃尔沃是世界上最执着于为驾乘者，甚至行人打造安全出行环境的企业。
