当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，随着车型的断更新迭代，买车人的要求也愈来愈高。“质量之王”大众桑塔纳，在车界独占鳌头。欧洲王牌标致508，不断吸引着年轻的购买群体。如果没有多项优点，不知哪天就会被淘汰。说到这不得不提到撼路者，它略带圆润却不失锐利的外观设计的亮点特别卓绝，使得大家的“好面子”的需求获得满足，因此获得了不少忠实粉丝。本期为大家分享的是《福特撼路者这辆车性价比高吗？它的闪光点有哪些？答案显而易见》。
今天恰好撞见谢先生，他可是一位老司机，他是我的堂哥，也是一位懂车人，他对同事的哈弗H9了如指掌。尊重堂弟意见，存款提了辆福特撼路者，没选哈弗H9。他用车已有1个月了，表显公里数1900公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！福特撼路者到底比不比哈弗H9好？哈弗H9为何入不了他的法眼？就让他给我们娓娓道来吧。
我真是非常欣赏福特撼路者的外观，侧裙处置微细，为福特撼路者的整体美观“添砖加瓦”。前脸设计格调非常独特，给人有犀利的感觉，大灯特别的锐利，看起来是炯炯有神的样子。车尾的构型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的风格，轮圈的造型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，福特撼路者的在构型方面非常适合我的审美，很有设计感。
简单大方的设计格调我很喜欢，中控台的轮廓造型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了不少有层次感的线条分割。基本上内饰能用软包和真皮材质的地方都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适，皮的座包摸起来手感也挺不错的，新车拿着时感觉有点味道，后面放了些茶叶包，然后经常开窗，现在有的都是茶叶香的味道，挺好闻的。总体来看，设计格调特异及富有大气感的福特撼路者让我越发喜欢。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，对照几款车型之后，我最终选择“福特撼路者 款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”，2.0的动力肯定是没有问题的，能爆发出248Ps的马力数据。变速箱也相当聪明，档位变换的动作快，日常驾驶没有顿挫感。方向盘操作精确，转弯半径较小，对于新手而言特别好，刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。在高速驾驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。
空间我很满意，空间能力无论是同比还是环比，都拥有特别大的优势。车体的三围达到了4892*1862*1837毫米，尤其是第一排空间，驾驶者绝对能倒腾开，特别的宽敞。福特撼路者的轴距为2850毫米，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。储物方面，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
乘坐舒适性方面，福特投入资金专门为福特撼路者的舒适度做了一番设计。迅速通过地势不平的道路时，车体不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。因有良好的座包包裹性，以70码的速度转弯也不会让家人大幅倾斜，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音降噪功能确实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。
在油耗这块，平时开的话也就是10.6L左右，比起同类别的车来看是比较省油的。其中街市路段的表显油耗为12.7L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过8.8L。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《福特撼路者这辆车性价比高吗？它的闪光点有哪些？答案显而易见》。
撼路者十分贴合我的用车要求，特别是它的外观让我为之动容。当今许多人承认它的价值和档次，基本上年薪30万以上就能开它。口碑和销量没法骗人，对比两款车之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“撼路者 款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”，一位老司机同事说我买错了，大家说说看我买错了吗？
福特撼路者之所以能够不被同级者藐视，外观方面的优势的确功劳很多，内饰、操控、空间方面也有着杰出表现，都能很好地与市场需求相匹配。显然，福特撼路者在SUV中特别有竞争力。我想谈谈，不断更新换代是汽车产品的主要特点，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，正如福特撼路者。对于这款卓越的福特撼路者，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《福特撼路者这辆车性价比高吗？它的闪光点有哪些？答案显而易见》。
