8月6日晚，比亚迪（002595.SZ；01211.HK）公布了7月销量。
数据显示，7月份比亚迪汽车总销量为31382辆，去年同期为30985辆，同比上升1.28%，环比下滑6.95%；1-7月累计销量为190010辆，同比下滑26.65%。
来源：公司公告
具体来看，7月新能源汽车销量为15100辆，去年同期为16567辆，同比下降8.85%，环比增长6.6%；1-7月累计销量为75777辆，同比下滑53.29%。燃油车方面，7月销量为16282辆，去年同期为14418辆，同比增长12.93%，环比下滑16.76%；1-7月累计销量为114233辆，同比增长17.96%。
值得一提的是，7月纯电动车乘用车销量为10462辆，同比增长9.95%，同比增速为年内首次转正。安信证券预计主要原因在于，比亚迪汉EV开始逐步交付用户，秦EV等车型的B端销量比较较好。
比亚迪汉EV是今年7月上市的新车型，不仅是首款搭载刀片电池的量产车型，同时也是比亚迪首款搭载华为5G技术的车型。其在上市前预售量便超过1.5万辆，上市后5天累计订单超3万辆。
7月21日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第8批）》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批）》，汉EV、秦EV均在列。
不过也有分析指出，7月纯电动车乘用车销量同比增速转正可能是因为补贴退坡新政于当年6月下旬正式实施。7月全国纯电动乘用车销量骤降，比亚迪当月纯电动乘用车销量也环比下滑近五成。
接下来，比亚迪还有多款新车型预计在年内上市。款唐预计将于8月中旬上市，宋Plus预计将于9月份正式上市。搭载刀片电池的秦、秦Pro、秦D1等纯电动车型已进入工信部目录，有望在四季度上市。安信证券认为，未来随着新车型的陆续发布上市，比亚迪销量有望高速增长。
截至发稿，比亚迪港股报80.150港元/股，涨0.69%；A股方面，比亚迪报87.15元/股，跌1.78%。
