我的外公生于1949年12月，今年已经70周岁了，他时常和我们分享新中国成立之后的故事，在他看来，他和祖国共成长，从贫穷落后到如今的繁荣昌盛，70年间祖国经历过的大事件都深深刻在了他的脑海中。
70年前，天安门城楼上留下激昂的致辞，新中国成立的消息，嘹亮长空掷地有声，70年历程，从贫穷落后到繁荣昌盛，中国拥有细数不尽的高光时刻，从1955年克拉玛依发现第一个大型油田，从此中国石油不再完全依赖进口，到1967年6月17日首颗氢弹空爆试验成功，实测当量330万吨，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家，再到9月，“复兴号”的首次运行，350公里每小时这一世界列车第一时速，刷新了中国高速铁路最高运行速度，让世界各国看到了“中国速度”，也让世界感受到了中国综合国力的突飞猛进。
如今繁荣的背后是往昔的荣辱，中国国力如今已然超过许多发达国家，国力的强盛给中国品牌带来了巨大的机遇，中国的基建力量、中国高铁、电子商务以及科技等行业优秀的品牌抓住了机遇，得到了长足的发展，而中国高铁、移动支付、网购和共享单车也被世界公认为新时代的“四大发明”，可见中国的力量实实在在的改变了世界各地人们的生活方式，也让世界感受到了中国的发展。
作为国民经济支柱产业之一的汽车制造业，一直是中国品牌不愿意提及的“痛”。起步较晚的中国汽车，给人留下的印象就是充满“山寨”、“抄袭”和“低水准”。而就在今年，一台代表中国品牌汽车，用实力战胜了许多合资甚至一线豪华品牌，它就是沃尔沃和吉利合资成立的新兴中国高端汽车品牌—领克旗下的第二款车型，领克02获得版C-NCAP唯一的五星＋成绩，这也是中国品牌首次超越宝马等豪华品牌，无疑给中国品牌打了一剂强心针，给了那些带有色眼镜看中国汽车的人一记响亮的耳光！
在C-NCAP 第一批评测当中，领克02以综合得分95%的优异成绩，力压一大批合资和一线豪华品牌车型，拿到唯一的超五星安全评级，而作为中国品牌首次超越宝马等一线豪华品牌的车型，由沃尔沃和吉利共同开发的CMA电气化模块架构打造而来的领克02，安全性能自然是有“底气”的！
得到沃尔沃“真传”的领克02，安全配置可谓武装到牙龈！由于对标了全球五星安全标准，领克02在车身刚性要求高的部位使用的都是强度高达1600兆帕的超高强度钢，整车高强度钢的使用率更是达到了80.5%，配合结构的优化，能拿到如此高分也是情理之中的事情了。
除了被动安全，在主动安全配备方面，领克02依旧表现出超一流的水准。来自BOSCH 的9.3高动态版本ESP、带行人识别的AEB主动刹车系统以及行人保护系统，都让领克02在主动安全方面全面领先其对手。
潮酷超前的外观设计，澎湃的动力输出以及全域的安全保护，让领克02成为这个级别不可多得的好车，市场的表现也证实了这一点，上市短短两年时间，领克品牌的累计销量就已经突破20万台大关。领克作为一个新兴高端品牌，肩负振兴中国汽车品牌的使命，希望它能结合自身全球化资源整合优势，给消费者们带来更多更好的汽车产品。
