作为本田的“当家花旦”，本田CR-V的市场表现有目共睹，从1995年第一代车型国产上市开始，经历了25年的风风雨雨，每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰，不仅斩获了亮眼的销量成绩，而且也在不断累积“死忠粉”。目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户，销量累计百万，可谓是细分领域的标杆车型了。国内又一SUV被追捧，配置丰富质量好，百公里油耗4.9L。
新款CR-V前脸的变化还是比较明显的，首先就是进气格栅中部装饰条，由本田常用的银色镀铬变成了黑色。同时，下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条，视觉上显得更加粗犷。新车尾部只是进行了微调，例如排气管换用了扁平的双边共双出的造型。此外，后包围也加入了和前脸相互呼应的镀铬饰条，层次感更强。务实首选日系SUV，外观大气磅礴，城市用车选它很安逸。
在内饰部分，新CR-V几乎没有任何改变，这次的升级主要是针对车内的科技配置部分，比如搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统，支持语音控制，同时，中控台下方还新增了USB接口以及手机无线充电功能，此外，还有感应尾门、等离子空气净化器等配置的加入。这些配置的提升和之前新UR-V加入的配置几乎相同，可以看作是本田对旗下车型中期改款后统一加入的配置。纯正日系血统SUV，内外兼修有气质，家庭用车就是它了。
动力方面，新车依旧分为燃油版和混动版，燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配6MT/CVT变速箱，部分车型还可选四驱。锐·混动则搭载2.0L+电机的组合，动力输出水平不俗。尖货上身标配才十几W，颜值高性能强大，最大功率为193马力。
新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化，但通过对外观细节设计进行调整，或多或少还是给人增加了一丝新鲜感，实用性配置的下放，并补齐一些时下流行的功能，如：无线充电功能、感应式尾门，都带来了更好的乘坐及驾驶体验，并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型。日系品质赋能SUV，造型新潮且贵气，对标丰田荣放。#CR-V#UR-V收藏
在内饰部分，新CR-V几乎没有任何改变，这次的升级主要是针对车内的科技配置部分，比如搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统，支持语音控制，同时，中控台下方还新增了USB接口以及手机无线充电功能，此外，还有感应尾门、等离子空气净化器等配置的加入。这些配置的提升和之前新UR-V加入的配置几乎相同，可以看作是本田对旗下车型中期改款后统一加入的配置。纯正日系血统SUV，内外兼修有气质，家庭用车就是它了。
动力方面，新车依旧分为燃油版和混动版，燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配6MT/CVT变速箱，部分车型还可选四驱。锐·混动则搭载2.0L+电机的组合，动力输出水平不俗。尖货上身标配才十几W，颜值高性能强大，最大功率为193马力。
新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化，但通过对外观细节设计进行调整，或多或少还是给人增加了一丝新鲜感，实用性配置的下放，并补齐一些时下流行的功能，如：无线充电功能、感应式尾门，都带来了更好的乘坐及驾驶体验，并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型。日系品质赋能SUV，造型新潮且贵气，对标丰田荣放。
