欧洲海事安全局(EuropeanMaritime SafetyAgency)近期发布了其《度海上伤亡事故年度报告》，全年，共发生3,174起事故，较的3,301起有所减少。
报告显示，欧洲海上事故信息平台（EMCIP）记录的事故总数已达到23,073起，过去五年间，平均每年发生3,239起海上伤亡事故，事故数量基本趋于稳定。然而，报告指出，由于海上伤亡事故上报不足的情况仍在继续，因此，估计平均每年的伤亡事故最少达到4000起。
- 海上伤亡事故统计
该报告关于海上事故伤亡的统计数据包括：1、涉及悬挂欧盟成员国船旗帜的船舶；2、发生在《联合国海洋法公约》规定的欧盟成员国领海和内水中；3、涉及欧盟成员国的其他实质性利益。
关键数据（KeyFigures ）：
3174起伤亡事故
95起严重事故
53人死亡
941人受伤
25艘船舶失踪
涉事船舶共计3515艘
事故调查188起
01事故数据解读
共报告3174起事故，EMCIP中记录的事故总数已增加至23,073起。
至期间，426起事故中共导致696人丧生，自以来显着减少，但这一情况有所逆转。船员受害最为严重，共566人死亡。
人员死亡事故主要发生在碰撞和洪水/船只沉没过程中，占伤亡事件的一半以上（51.9%）。
在-期间，共有230艘船舶失踪。与相比，失踪船舶数量增加了一倍。
以来，非常严重的伤亡事故数量一直保持相对稳定。然而，与过去五年的平均水平相比，的非常严重伤亡事故数量增加了14.%，严重伤亡事故增长了2.5%.
，报告的海上伤亡事故中，3.0%为非常严重（95起），25.9%为严重，53.5%为轻微，17.6%为一般事故。
- 期间，6773起事故共造成7694人受伤，船员是海上事故受伤人员的主要类别（占-期间总数的78.8%）。
02各种船型出现的伤亡
在- 期间，发生的23073起海上伤亡事故中，涉事船舶总数为25614艘。
普通货船是占比最高43.8%，其次是客船23.7%。
渔船是失踪最多的船舶类别，期间共失踪125艘，其次是货船37艘。
，除其他类船舶外，各类船舶发生事故的船舶数量趋于稳定或略有下降。与相比，涉及到其他类船舶数量增加了近63.7%。
货船、客船和服务性船舶的事故严重度分布非常相似。
与其他船舶类别相比，渔船的轻度伤亡事故数量明显较低，较其他船舶类别低10%以上，这表明渔船的事故报告通常不足。
03事故发生地点
-期间，50.9%的海上伤亡事故发生在内水，其中子类港口区域占41.7%。出发港发生事故的概率最低，仅为8.7%。
04事故船舶船龄
-各类型事故船舶平均船龄-
–期间，发生海上事故船龄最小的是货船，平均船龄为13.7年。
船龄最大的是其他类船舶，平均年龄为30.1年，考虑到这一类别包括历史船只。
05事故类型及事故原因
-事故类型分布-
-期间，涉及船舶损伤的事故共15112起，人员伤亡事故7461起。
其中，船舶损伤事故与人员伤亡事故的比率分别为2/3至1/3。
54.4%以上事故为航行伤事故，其中碰撞事故占26.2%，碰触事故占15.3%，搁浅事故占12.9%
根据事故调查结果，在调查期间分析的总共4104起事故中，65.8%的海上事故发生原因最终归咎于人为失误，20%的事故归咎于船舶系统/设备故障。而且船上作业的突发事件占事故原因的65%。
