本田全新地球梦1.5T发动机有哪些优缺点？它的质量如何？看完懂了
问题：
第10代思域将会搭载此发动机，动力很好，本田大法时隔这么多年的全新涡轮发动机究竟怎么样？和近两年红的发紫的大众1.4T比呢？会烧机油吗？可靠性呢？发动机厂商本田会有新的黑科技吗？拭目以待，技术的你来味我解读！
答案：
车主一：
结局已经揭晓，这款发动机相当环保，秒杀大众1.4T，动力扶摇直上九万里，完全不会侵犯大众的烧机油专利，因为这款发动机不止不烧机油，而且机油会越跑越多，众车友表示，本田良心质造地球梦发动机，边跑边生钱，多出的机油可以直接卖给高速上后备箱忘了放机油的大众车主，而且大众车主不会还价，要多少给多少。
车主二：
CRV发动机剖面图
评论里有人说挂壁是我自己的发明？
可能是我的说法不正确，如果是自己也不是很了解的情况下请不要乱评论别人，再这里只是互相讨论，你说的错或者我说的错，大家都可以指出来，并不是来这里争吵。所以希望说话不要太偏激了。
以下为原答案
目前很火的本田CRV"增机油"门，确实是本田给小排量涡轮压榨过多的马力出现的问题。
1.5T直喷涡轮发动机
原理是用喷嘴把汽油喷进缸内进行燃烧
所以叫缸内直喷，本来这项技术还是挺牛逼的，结果本田把他玩过头了，太追求燃油经济性跟小涡轮大马力，导致喷到缸内的汽油雾化了附着在缸壁上，结果燃烧不完全跟机油混合在一起了，造成了机油越开越多。
现在东窗事发了，众多思域跟冠道车主也都站出来说自己也有增机油的情况。东本也给出回应说是正常现象，只提供免费换机油，在我看来只是厂家为了避免大规模的召回，要知道刹车门已经召回过一次了，现在又出现增机油，东本现在真的是想哭，闹的人心惶惶，再加上南京思域事件怕是东本不好过了，当年大众途观不是也跟CRV一样风光无限，你看看现在呢，该优惠的不是还得优惠。
车主三：
讨论了几句还拉黑了。
他说的榜单明显偏向欧洲发动机，美系和日系发动机都明显吃亏，拿这个论证发动机好不好，，没什么意义，本来就是个参考一下的东西
本田的1.5T地球梦好不好，现在看来，明显很一般，思域涡轮迟滞明显，现在还爆出机油稀释的问题，都是从实际试驾和使用中得出的结论，而不是靠榜单。
哪位朋友的榜单最爱的宝马psa的1.6T发动机怎么样？反正我开下来不怎么样，油耗高，市区轻松11L，1w公里不到机油报警，动力倒是真不错，不适合家用，可见抱着榜单真是没意义。
车主四：
可以说这是一款最招黑的发动机，由于搭载该机型的产品力强，品牌溢价高，销量还不小。迎来了一些品牌的亲赖。以至于同期和后来某城，现代，丰田某龙增多没人炒，之前的德系烧机油到能亮故障灯大家觉得正常。。 有人提到增多那我也讲讲。
1 增多会怎样：。。呢？这样说吧，你至今也找不到一件，真的由于所谓增多导致发动机短期或长期损坏的案例，但是多加点机油可以免费“换”一次保养缺深受一些车主喜欢。
2 对于本田品牌：炒作增多对相关品牌销量在当时有明显的影响，当时一度加价的某车型甚至出现了降价，导致加价购买的客户产生强烈不满（特斯拉降价也引发同样的情绪），更加剧了对增多事件的负面反应。海外也出现了同类事件，但诸多环境背景导致反应很轻微。
3 技术面：本田补充更加严格了相关试验标准，设计上轻微削弱了发动机散热能力，提高了热车速度。做出了设计变更的召回，并给予召回前车主发动机终生质保，并在后续机型尤其是第二代1.5T（如东本inspire车型）上看到较多的升级。
4 对于用户：加价部分厂家无法赚到一分，而且增加了用户抱怨不满。在当时产量不能满足消费者需求的时候，机油事件有效的缓解了这种供需不平衡：价格得以恢复，等提车成为提现车，服务态度也更好了。
5 对于当事厂家：一次真正的公关危机，警醒了技术提供方本田，也锻炼和形成了国内合资公司一定的危机处理能力。最好的是，有效的终结了本来可能存在多年的终端加价。
6 对经销商：短期红眼的加价获利没有了，一顿冷水泼头，或许换来更理性长期的营销观念吧，比如提升服务质量，开发新业务思路。
7 对车黑东家：SUV和轿车市场占有率获得了短期掠夺式的增长，但汽车这种大宗消费品，公关斗争带来的销量增长是不健康和短期的，另一头轻视了技术面的钻研可能埋下未来的致命危机。多学学新厂商特斯拉，用技术硬拉品牌和产品价值也是可以成功的。
路遥知马力，几年后的今天，本田相关车型市场保值率说明了一切。长远的看来，机油事件被攻击，可能是一件好事。
