近日，宝马发布了iX3的轮毂预告图，该公司利用空气动力学对轮毂进行了重新的设计，并将其命名为“空气动力轮毂”。
据了解，这一设计可以提高空气动力学效率和减轻车身重量，能够有效提高续航里程。
首先，宝马使用了单独设计的铝制底盘来制造宝马空气动力学轮毂，轻质材料减轻了车轮重量，提高了行驶动力以及效率。
与标准的宝马X3相比，新轮毂能够将阻力降低约5%，与其它动力学车轮相比，减轻了15%，也因此它的功耗得到有效降低。在WLTP测试中，宝马iX3的续航里程延长了10公里。
此外，为满足客户的个性化需求，宝马还为其空气动力学轮毂提供定制服务。用户可以选择不同的轮毂颜色，同时还可选哑光或抛光，也可以定制各种各样的内部嵌件，打造专属爱车。
动力方面，宝马iX3将搭载74千瓦时的电池，纯电续航里程达到440公里，足以满足中短途的用车需求。
更值得一提的是，它将使用宝马第五代eDrive电动动力系统，最大功率210千瓦，峰值扭矩可达400牛米。
据悉，宝马iX3会在晚些时候面世，或许它将为宝马开创一个全新的电动车时代。
