奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克CT5三款车的性格各有不同，并且每款车的高低配在驾驶感受上也有一定的差异，需根据需求进行抉择。
从运动性能来看，表现最好的是奥迪A4L 45 TFSI车型。其配备了2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱+ quattro ultra四驱系统，动力充沛且响应快，变速箱换挡迅速且有节奏感，四驱系统动力的分配合理且有前瞻性。而且，45 TFSI车型还配备了独有的运动底盘，贴服感、支撑性都无可挑剔。不过，中低配车型由于缺失了运动底盘，整体驾驶感受没有这么优秀，但仍然很均衡，同级顶尖。
CT5顶配车型的运动性能紧随其后，Brembo刹车、MRC主动电磁感应悬挂、机械式限滑差速器都让它开起来极富乐趣。唯一的遗憾在于，10AT变速箱拖了后腿，换挡动作会慢一拍，相比3系和A4L的变速箱有一定的差距。
另外，以上运动配置在中低配车型上没有出现，整体的机械素质大打折扣，再加上其溜背造型压缩了后排头部空间，在实用性上是最差的，因此CT5只推荐购买顶配。
3系本应该是最运动的那一个，但这一代车型的转向手感变得充满电子味，悬架也变得更软，支撑性不足，导致了车身的动态响应速度较慢，过弯时不够从容。好在，3系的变速箱仍然算得上是同级最好的之一，换挡时机能够很好的契合驾驶意图，换挡速度也较快。并且，较软的悬架也带来了更好的乘坐舒适性。
综上，从运动性来看，推荐奥迪A4L>CT5>3系，舒适性推荐3系>A4L>CT5。
