【9月18日讯】今年是新能源汽车的“大年”,蔚来汽车在找到安徽国资作为支持者后,股价大涨几倍。全球第一新能源车公司特斯拉股价今年也涨了好几倍。
正是在大环境利好带动下,理想汽车和小鹏汽车也陆续完成上市,在美国资本市场形成蔚来+小鹏+理想,三英大战特斯拉的罕见格局。那么在国内资本市场呢?
根据wind终端“热门概念股”中的“新能源汽车”板块,截至9月18日共有57家上市公司,从年初至今累计平均涨幅为41.48%。当然,头部热点公司股价翻倍也不奇怪,而且不是一两家,而是足足有8家,股价在今年完成翻倍。
像比亚迪和长城汽车,这显然是整车公司。不过新能源汽车概念并非全部造车,比如宁德时代,那可是“电池一哥”,也是特斯拉的合作伙伴,受到投资者大力追捧。
wind数据显示,比亚迪今年累计涨幅为142%,在57家相关概念公司中,涨幅跻身三甲。因为股价大涨,也使得在汽车股中,比亚迪相继超过上汽集团和广汽集团,成为市值最高公司。截至9月18日,比亚迪市值为3129亿元,上汽集团市值为2365亿元,广汽集团市值为1113亿元。
在乘用车股中,市值第三是长城汽车,市值为1762亿元,超过广汽集团,这四家也是超过千亿元汽车股。而在新能源汽车概念股中,长城汽车涨幅同样惊人,以124%涨幅,只能排在第七位。
今年上半年,比亚迪实现收入为605亿元,同比减少2.7%;实现净利润为16.62亿元,同比增加14%。而长城汽车收入为359亿元,同比减少13%;净利润为11.5亿元,同比减少为24%。看似收入和净利润都减少,但也是比曾经的市值一哥上汽集团要强很多。
因为上汽集团收入2837亿元,减少24.6%,净利润84亿元,减少39%,虽然收入和利润总额,其他对手无可超越,但是资本市场不看过去,只看未来,要看成长性如何。至于上汽集团涨幅(-10.72%)就没法和比亚迪相比了,正因为此消彼长,所以上汽集团市值也被比亚迪超过。
说到新能源汽车概念,宁德时代这家福建公司不得不提,在57家相关概念股中,宁德时代涨幅虽然没有翻倍,“只有”大约86%,排在第十。但是其具有极其高昂的市盈率,截至9月18日,宁德时代市盈率达到105倍,也是超过大多数同行。另外,宁德时代市值4613亿元,在所有A股中排在第15位,超过一大批大蓝筹股,比如邮储银行、交通银行、万科等。
在所有57家概念股中,涨幅排在第一的奥特佳,以172%累计涨幅笑傲群雄。不过让人意外的是,奥特佳即便涨1.7倍以上,市值也还刚刚过150亿元,达到152亿元。而且,奥特佳还是一家亏损公司,上半年亏损4200万元,同比去年减少287%,收入也只有14.56亿元,同比减少21.52%。
奥特佳股价从前期高点7.45元回撤至4.85元,其巅峰期涨幅足足333%。资本就是这么神奇,即便亏损,即便收入是两位数衰退,但是股价大涨,可见业绩只是其中一个因素。