观致5，一辆充满故事性的车。之所以称它充满故事性，并不是因为它创造了什么销量奇迹，而是出现在它身上的情况着实令人哭笑不得。在一开始上市的时候，观致5的销量就堪称惨淡，而在后来还沦为共享汽车，如今氢燃料版观致5都来了。
为了拯救销量，这辆车不仅成为共享汽车，如今连氢燃料版都来了！我们来先讨论一下观致5的销量吧，它的销量堪称惨淡。观致汽车数易其主，从奇瑞到宝能，发展道路十分坎坷，而观致5的发展也同样如此。数据表明，观致5在今年2月销量为135台，3月销量为181台，4月销量为25台。
人们发现尽管观致5的销量不怎么样，但在路上还是能常常看见观致5。观致5还能够出现在路上，这得感谢共享汽车的存在。原来当观致5销量出现困境的时候，宝能做出了这样的举措，那就是让观致5成为旗下共享汽车品牌联动云的主力车型。在成为共享汽车之后，观致5自产自销，销量自然上去了。
沦为共享汽车的观致5，它的形象一落千丈。原本还被人看成是高端车型，可现在人们觉得不过如此。成为共享汽车并没有拯救观致5，而观致汽车依旧没有放弃，就在今年观致汽车推出了氢燃料版的观致5。观致汽车希望观致5能够赢得市场，所以它不遗余力地探索了多种可能。
氢燃料版的观致5和现款观致5的外观区别并不大，只是前脸多了“FCV”的标志来表明这辆车的身份。车内一共有2个储氢罐，一共可以储存148升氢气。除了储氢罐以外，这辆车还搭载了一台电动机，峰值功率143KW。氢燃料汽车并不是什么新鲜名词，不过目前氢燃料汽车比较少。在电动车补贴逐渐退坡的情况下，或许氢燃料汽车会成为重点补贴对象，观致5向氢燃料方向发展也不是没有道理。
销量惨淡，成为共享汽车主力车型，最后又产生氢燃料汽车。观致5的被拯救之路是坎坷的，而且目前来看这些招数并不成功，观致5质量不算差，但沦落到如今这个局面真是让人意外。
