观致5,一辆充满故事性的车。之所以称它充满故事性,并不是因为它创造了什么销量奇迹,而是出现在它身上的情况着实令人哭笑不得。在一开始上市的时候,观致5的销量就堪称惨淡,而在后来还沦为共享汽车,如今氢燃料版观致5都来了。
为了拯救销量,这辆车不仅成为共享汽车,如今连氢燃料版都来了!我们来先讨论一下观致5的销量吧,它的销量堪称惨淡。观致汽车数易其主,从奇瑞到宝能,发展道路十分坎坷,而观致5的发展也同样如此。数据表明,观致5在今年2月销量为135台,3月销量为181台,4月销量为25台。
人们发现尽管观致5的销量不怎么样,但在路上还是能常常看见观致5。观致5还能够出现在路上,这得感谢共享汽车的存在。原来当观致5销量出现困境的时候,宝能做出了这样的举措,那就是让观致5成为旗下共享汽车品牌联动云的主力车型。在成为共享汽车之后,观致5自产自销,销量自然上去了。
沦为共享汽车的观致5,它的形象一落千丈。原本还被人看成是高端车型,可现在人们觉得不过如此。成为共享汽车并没有拯救观致5,而观致汽车依旧没有放弃,就在今年观致汽车推出了氢燃料版的观致5。观致汽车希望观致5能够赢得市场,所以它不遗余力地探索了多种可能。
氢燃料版的观致5和现款观致5的外观区别并不大,只是前脸多了“FCV”的标志来表明这辆车的身份。车内一共有2个储氢罐,一共可以储存148升氢气。除了储氢罐以外,这辆车还搭载了一台电动机,峰值功率143KW。氢燃料汽车并不是什么新鲜名词,不过目前氢燃料汽车比较少。在电动车补贴逐渐退坡的情况下,或许氢燃料汽车会成为重点补贴对象,观致5向氢燃料方向发展也不是没有道理。
销量惨淡,成为共享汽车主力车型,最后又产生氢燃料汽车。观致5的被拯救之路是坎坷的,而且目前来看这些招数并不成功,观致5质量不算差,但沦落到如今这个局面真是让人意外。