当今社会电动汽车的发展进入了一个高峰期，人们也开始担心电动汽车续航里程,目前市面上大多数的主流电动汽车，都是变频无刷电机和单速变速箱的。车速度是由单速变速箱就决定，核心电控控制器从电池获取电能，产生不同的频率的电能给电机，不同的频率产生不同的转速。频率不同电流也是不同的，低转速时电流大迅猛起步。再通过检测电机的转速，调整不同的频率和电流，就可以加速了。
也是因为电机低速扭力大的特性，换言之汽车的电机转速越高车速越快，从这一点就可以看出来，电动汽车的速度和行驶里程成反比，越快电损耗越快，慢一点相同的电量跑的路程要远一些。
电池容量决定续行里程,电池电压决定车速,电池放电电流决定起步、上坡动力.电机的功率越大，其次在电池与电机之间还有三电之一的电控，电控的效率也会极其影响到续航里程
如果厂家把控制器所设定的最大限流加大,相对来说起步、上坡的动力就大,跑的路程就相对短了,大大减小了电池的使用寿命；如果厂家把控制器所设定的最大限流减小,相对来说起步、上坡的动力就小了点,跑的路程就相对长了；大大增大了电池的使用寿命.
