大家好，本文将和大家分享《开完三菱欧蓝德，27万又提现代胜达，车主说了大实话》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，很多好车被汽车产商研制出来，诞生了像三菱欧蓝德和现代胜达这样的车。今天请到车主小罗，他开完三菱欧蓝德，27万又提现代胜达，车主说了大实话。cha1和现代胜达的差别在哪里？现在让我们来看看小罗是怎么跟我们说的。
先来看三菱欧蓝德的外观，外观很漂亮，比奇骏的眯眯眼强多了。尾部看起来也比较踏实，有几分硬气。外观很霸气，LED大灯是亮点，密封做得很好，行车过程中听不到外面的声音。18寸的轮毂，简直完美。
再看现代胜达，外观大气成稳，同时兼备时尚年轻。有人觉得屁股不好看，我觉得还挺好。最爱外观，大气，日间行车灯帅气。全景天窗很漂亮，偶尔可以打开很痛快。
进入三菱欧蓝德车内，很多人评价这个内饰接受不了。内饰设计可以，中控导航大屏，该有的功能都有。打开车门之后就能闻到，这是一个比较明显的缺点了。也好，没有太多的花销装饰，操作起来也简单。最满意的就是空间这块了，家用和自驾游都非常适合。空间很大，我192cm坐着还是很舒服的，后排还可以放安全座椅，小孩在后面也很自在。后排座放倒孩子可以躺倒后面。在宽敞的后备箱里装下行囊和期许，用“52”可变座椅置满全家人员，暖心出发，发现团聚的美好。
再看现代胜达，这款车内饰实用性方面还是比较不错的，车内的小储物空间也挺多的。全新胜达的中控做得很潮，两边是对称的设计，远观很像钢铁侠的头部盔甲。虽然车内没那么多的软包裹物，但也还过得去，简简单单的就好，座椅的做工很好。内饰还行，没有异味。车内空间很不错，这个车采用了6座的设计，非常的实用。空间很大，这款车空间利用率确实还是蛮不错的，后排空间值得称赞，坐三个人宽宽松松地。各种的储物空间，设计非常合理，关键有第三排座位，出行人员多时不至于落入尴尬境地。这个车的后备箱挺大的，储物能力非常不错。
先开三菱欧蓝德，操控性方面，在我认识的几位车主，以及我，都比较认可。我的感觉就是方向盘比较轻盈，基本没什么虚位。特别是现在的大雪天，我四驱车的特性就体现出来了，特别平稳。走高速不会很重，走泥泞路不会很轻。舒适方面车子的表现还是不错的。感觉底盘太硬了，过减速带很颠，老是被老婆说我开太快。隔音还可以，高速跑起来噪音还是很轻，比奇骏噪音控制得好。座椅前排比较舒服，包裹性也很不错，后排有点硬。
再开现代胜达，这个车的操控感觉比较一般。转向清晰，就是方向盘偏轻，对女生来说开起来也毫无压力。底盘还是可以的，过个马路牙子啊这是没有问题的，必须的嘛。刹车有些偏软，不知道是不是因为新车的原因。综合表现这个车子在舒适性方面很棒。尤其开高速会比较明显能感受出来，喜欢听一下歌或者电台什么的。车内非常的安静，这点也是这个车一个很好的地方。舒适性感觉还是非常不错的，这车的座椅非常的厚实。
结语：我给三菱欧蓝德 92分，现代胜达 93分，尽管我更满意现代胜达，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，对于三菱欧蓝德，现代胜达，大家有何见解呢？
