对大多数人而言，拥有一辆AMG已经足够让人满足了，而能拥有一辆大G，更是无数人的追求。梅赛德斯AMGG63，那方方正正的经典盒子造型从诞生至今似乎就没怎么变过，而它之所以让很多人梦寐以求，除了一副所向披靡硬派越野车的模样外，它可以足够暴躁的性能机器属性也是车迷们热爱它的原因之一。
然而，对于追求更极端表现的球员，即使是AMG，仍然有被剥削和挤压的可能性。最近，英国改装厂Urban Automotive建造了一个更强大的G63，它已从外观升级为动力，包括新的外观套件、行走系统、悬架部件、发动机加固等。
首先，城市汽车的外部部分是用碳纤维材料手工制作而成的，以重建外部包装，包括碳纤维前保险杠、前空气格栅、白车身用在黑碳纤维部件上的点缀看起来不单调，而且舒适。同时，在屋顶上安装了一套大功率的照明设备，看起来像是多了两个耳朵，更可爱一点。
碳纤维轮拱比原车宽50毫米，安装在侧面，看起来更坚固。城市提供的最大24英寸哑巴黑色轮毂和高性能轮胎，车身高度适度降低，整体造型极具侵略性。我们看到的图片是23英寸轮毂，另外还有22英寸可选。此外，侧面还有一个碳纤维踏板。似乎城市真的很喜欢碳纤维。
当你到车上时，你可以看到下保险杠和下止点的两侧都升级为碳纤维材料，而上半部分配备了碳纤维尾部，但最引人注目的是车后的碳纤维备胎罩，这有助于减轻重量，也是A的亮点之一。部分。
在动力部分，原厂携带的4.0升V8双涡轮增压发动机相当不错，但为了压下发动机的动力，Urban专门为G63开发了一套动力升级套件，用一套可变气门排气代替，经过一系列强化措施后，G63的最大马力逐渐变差。T到700，与585相比，在原始状态下，G63的功率。上升115，增幅仍然相当大。在AMGSPEEDSHIFT TCT 9G自动变速箱的帮助下，G63的100公里加速分数成功进入了4秒俱乐部，比原厂快了0.5秒。
看到这可能有人会问了，这么一大圈改下来，钱花出去不少，提升了0.5秒，如此大费周章真的有必要吗？或许没必要，毕竟0.5秒的百公里加速成绩对于日常用车而言并没有什么大的变化。但你能说这样的改装就是无意义的吗？我想也并不是，对于极致的性能玩家而言，有时候正是这样的0.5秒才是决定成败的关键，而人类对于速度、对于马力的追求不也正是在许多个0.5秒中变强的么！
