我想我这辈子都不可能去做一个骑手的，但是到了西藏之后，我竟然阴差阳错地做了一个骑手。
我想我这辈子都不可能去做一个骑手的，但是到了西藏之后，我竟然阴差阳错地做了一个骑手。
也正是这一段经历，让我对跑腿这个行业有了全新的认识，对各行各业有了一个全新的认识，比如如何在超时的情况下，不让用户给差评。如何在没有电的情况下，还能够把订单送完。又比如如何用最少的钱吃上最好的食物。
不过我想要说的却不是这些，而是那些在离天堂最近的地方做骑手的这群人，即使看上去太普通不过的骑手，他们也有着让你痴迷的故事。今天要说的是一个年龄已经52的老骑手，这个年纪本应该在单位等着退休，但是他却是一个跑了快6年的老骑手。
不过我想要说的却不是这些，而是那些在离天堂最近的地方做骑手的这群人，即使看上去太普通不过的骑手，他们也有着让你痴迷的故事。今天要说的是一个年龄已经52的老骑手，这个年纪本应该在单位等着退休，但是他却是一个跑了快6年的老骑手。
我问他为什么不去做个手艺活呢，老李说年轻的时候没有学手艺，那时候总是到处打工，今天做这个，明天做那个，上了年纪也不能跟着别人去打工了。好在现在有跑腿这个行业，给别人送送东西挺好的，一天也不少赚。不过有一个缺点，现在跑不了夜路了，眼睛大不如以前，晚上不敢骑太快，所以都是放到白天去接单。
是啊，这人在年轻的时候总是感叹时光过得太慢，但是眨眼如隔世，岁月总是不会欺骗人的。我问他为什么到拉萨，他说他这辈子去过很多地方，慢慢的觉得这个世界小了，心也慢慢的变小了。慢慢的不想再跑了，这么跑下去虽然没有尽头，但是对于自己什么时候是个头呢？
老李说他年轻的时候喜欢过一个女孩子，但是女孩子跟别人好了之后，他再也没有喜欢过别人，剩下的只有自己跟这个世界上的各个角落。也从那个时候开始，他第一次到了拉萨，走遍了拉萨所有的街头，看遍了拉萨所有的建筑，闻遍了拉萨大小街头的各种酥油与甜茶的味道。
走在八廓街的小街道上，看着路上转经的人，嫉妒着他们的虔诚，又羡慕着他们的无拘无束。老李说他也学着他们那样，慢慢地走着，慢慢地想着。走在小昭寺的街道上，有的街道只能同时通过两个人，墙是新涂的，还能闻到淡淡的酥油味道。这个街道上的行人相对少一点，可以更悠哉悠哉地转折，慢慢的想着以前，慢慢的忘记以后。
也正是这样慢悠悠地转着，忽然觉得拉萨不再是一座城，而是一部故事。到这边的人都是一支笔，奋力地在拉萨这本书上书写着。虽然不知道有没有人能翻开看一眼，但是还是想奋力地写着，只要这样写，总是会把内心的那些想法全部写出来，让自己变得不再有秘密，也让自己不再有任何不开心。
老李说离开拉萨之后，差不多有的时间都在全国的各个城市转着。在前几年忽然觉得不想再这样转下去，心里总是有个地方想去，然后买了票到了拉萨。可能是年轻的时候在拉萨的街头放下了太多的故事，在拉萨存放了太多的故事。现在想到拉萨打开这存放了几十年的老酒，想闻一闻这年轻的味道。
拉萨的夜是寂静的，寂静的你可以在这里说你所有的往事，寂静的让你觉得整个城市只有你一个人。老李说这是一个伤心的地，但这也是一个希望的地。多少人是情场失意、商场失意、梦想失意，如果将这些失意都累计起来，可以做一个多大的导航呢？如果你情场失意，跟这个导航走，它会告诉你什么时候停，前面有红灯了，然后在告诉你什么时候转弯，这个地方行不通了。如果你商场失意，前方的红灯一闪，你赶紧转弯，前方红灯一灭，你奋力跑过去。这样还会有多少人不断的得意失意失意呢？
不过谁愿意给你做这个红灯呢？无数人用眼泪书写了一部相思书，新来的人打开了，又在上面洒下了不少泪水。谁又能记得之前那滴眼泪是谁的，谁又能记得之前那个让谁伤心的又是谁呢？虽然不见红灯，但是红灯依然闪烁。
虽然我觉得老李有点矫情，一段没有结果的恋爱，让自己漂泊了几十年，算不上任性却又说不出答案。但是想起那句：才下眉头，却上心头，顿时觉得不是老李矫情，而是我们很多人少了那份真情与执着，与其说这些街头都是老李的故事，倒不如说这些街头都是老李的红灯，让你看清自己的脚步是不是走远了，是不是走错了。
我问老李今后有什么打算，是继续做骑手，还是继续去漂泊？
老李说现在已经没有太多欲望了，既不为钱也不为名。现在比以前好得多，没有太多技术，靠双手都饿不死。如果自己的身体还可以，再攒点钱，去转上几年。
