■市交通运输局深度推进城市交通拥堵治理。图为莞太路与鸿福路交会处，下班时间的车流量较大 记者 程永强 摄
今年市政府十件民生实事提出，完成40个交通拥堵节点治理，改善交通出行环境。记者日前从市交通部门了解到，今年我市深度推进城市交通拥堵治理，全面实施城市交通拥堵治理攻坚行动，将启动第四、五批47个交通拥堵节点整治。现已全面启动第四批24个交通拥堵节点整治工作，计划今年9月底前完工。
据市交通运输局介绍，以来，我市持续开展交通拥堵节点专项治理，先后完成第一、二、三批共68个交通拥堵节点整治工作，交通拥堵明显好转。此次改造的第四批24个交通拥堵节点主要集中在环城路及中心城区，其中中心城区15个、环城路9个，均为“短平快”的微改造项目，改造措施包括信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部加宽等。
另外，松山湖大道中医院路段近期改善方案中的八一路——下元路路口及古一村、同沙东路整治工作也将与第四批拥堵节点一并实施，计划于6月20日动工。
■第四批堵点及整治措施
1.环城西路—万道路立交：拓宽环城西路辅路，苜蓿叶匝道之间增加集散车道
2.翰林学校段区域：建议完善翰林学校周边道路的标志标线、进口处铲除部分主辅分隔带，辅道内拓宽1道
3.港口大道—简沙洲路：局部移除中央隔离，增加小汽车专用掉头口
4.环城西路—东莞大道立交：拓宽东莞大道—环城路立交的集散车道，提高车辆通行能力
5.环城东路—圃园西路交叉口：结合用地条件，南进口拓宽1右转车道；南北进口设置2处小汽车掉头车道，北进口第二条车道调整为直左混合车道；东进口设置借道左转，完善路口监控
6.环城北路—石碣互通：新增石碣互通匝道转入环城路辅路出口
7.环城东路—温塘路交叉口：增设小汽车专用掉头车道，北进口调整为1左1直左1直右，优化南进口车道为2左1直1右
8.环城东路年丰山庄东侧辅道路段：移除部分边绿化带，增大入口驶入主线空间；入口南侧环城东路主线最右车道，设置纵向减速标线，主线最右车道划设实线
9.环城东路—莞樟路交叉口：桥下新增主线进入辅路开口，完善指引设施；拓宽辅道为双车道；改造开口，新增绿化隔离带，渠化组织
10.港口大道—家具大道：南进口拓宽1左转车道；优化车道，北进口1左3直1右调整为1左1直左2直1右
11.罗沙路罗沙市场路段：增设智慧人行过街斑马线
12.旗峰路—罗沙路：高峰期设置借道左转
13.体育路—石竹路：高峰期设置借道左转
14.石竹路—元美东路：石竹路双方向优化车道，改为四进三出
15.东莞大道—旗峰路：增加人行过街信号灯
16.元美路—元美中路：高峰期设置借道左转
17.石竹路—元美中路：双方向压缩车道，元美中路2进2出改为3进2出，石竹路3进3出改为4进4出；东进口1左1直1右调整为1左1直左1右
18.宏图路—广彩路：广彩路西往东方向设置借道左转；宏图路南往北方向开设提前掉头口，设置掉头信号灯
19.宏图路—隆溪路：宏图路北往南方向，开设提前掉头口，安装掉头信号灯，确保对向来车安全
20.伟业路—景顺路：加装红绿灯
21.莞樟路—石井路路口：南进口第二条车道改直左；进口第二车道左侧调整为虚实线，增加电子监控，严禁主道车辆变道左转；新增辅道进主道开口，路口左转公交线路通过该开口提前进入主道
22.东升路—鼎峰路路口：南进口第二条车道改直左
23.东部快速入口：进入匝道处画实线，建议加装随意变道抓拍电子警察，建议在珠三角环线高速桥前加装变道指引电子屏
24.可园南路博厦桥东进口：桥头进口处及南侧设置 “交替通行”提示标牌，地面设置“交替通行顺序”标志及文字提醒标志；桥头进口处设置电子警察抓拍设备
【来源：东莞时间网】
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