我们知道任何机械都有磨损的时候这时候我们便需要用仪器来检测，那么当发动机机体组发生故障的时候我们便需要检测气缸体。
第一步气缸体表面变形量的检查。在如图（1）所示的七个方向，使用直尺和塞尺测量缸体上表面的变形量。吉利帝豪41TB发动机气缸体表面变形量最大允许值为0.06mm。
气缸体表面变形量的检查示意图（1）
第二步气缸直径的测量。如图（2）所示，在A和B两个方向上，在顶端表面以下10mm处测量气缸直径。
气缸直径测量示意图（2）
第三步气缸盖平面度的检查。如图（3）所示，使用塞尺和直尺测量气缸盖表面的平面度。吉利帝豪4G13TB发动机气缸盖平面度必须在0.04mm以内。
气缸盖表面平面度示意图（3）
第四步歧管接触表面的平面度。分别使用直尺和塞尺测量气缸盖进气歧管和排气歧管接触吉利帝豪4G13TB发动机气缸盖进气歧管接触面平面度最大值为0.05mm,排气歧管接面的平面度触面平面度最大值为0.05mm。
我们在检查过程中一定要注意精度因为发动机是一个精密设备任何故障都可能导致发动机受损所以我们必须用专业的知识来检查，为顾客提供更好地服务！
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