车主一
综述:
无论驾驶还是乘坐,还是很舒适的,减震中规中矩,过弯平稳;音响整体效果不错,高音清晰、低音厚重;半包裹的座椅很舒服。前排储物空间,门板、杯架和手套箱都挺实用的,中央扶手箱内部比较规整。
车主二
综述:
科鲁兹这款车的轴距虽然不短,但实际的空间并没有我想象中的那么大,尤其是后排的纵向空间,真的只能叫做够用而已,横向空间还不错,毕竟是接近1米8左右的车宽了,前排头部空间比较理想,但后排却稍显紧张,个子高一点的人坐进去可能会比较顶头,这也许是受到科鲁兹穹窿形的车顶设计形状所限。为了追求外形上流畅的线条感而牺牲了内部空间,这也是目前很多车型的共同点,毕竟现在已经不是上世纪八、九十年代那样只要是辆车就行了。总的来说,科鲁兹的空间还是令我比较满意的,加上我本人也不是大胖子,感觉够用了!
车主三
综述:
操控很满意!方向盘操控精准、没有虚位、指哪走哪,能很好的贯彻驾驶人的意图。虽然离合器有点高,但是很好上手;刹车软硬适中,档位清晰、换挡很利索、经过空挡层次感明显、入档时有吸入感、大赞。专门称赞行车升降挡显示,对新手来说是个很实用的功能!
车主四
综述:
动力我觉得还可以,只要你舍得给油,动力还是可以的,也没有那么的肉,1档起步对于我来说还是可以的,虽然没有别人的快,但是我觉得安全,适合市区拥堵路段;然而3档以后那就不用说了,你懂的,后劲十足,动力强劲.
车主五
综述:
自从今年决定买车,就一直潜水论坛,也去很度4S店看车试驾,纠结过K3,最后还是决定选小科,为什么选小科呢?那就是小科壮实,外观大气,跑车车身的设计,霸气十足很有肌肉感,也非常喜欢小科的中控很年轻化(比较适合我们这些80后的),比经典福克斯好看多了,而且性价比高,优惠又多,同级别里合资车,小科那是没得说的,杠杠的。
车主六
综述:
车子的定位很准确,外观和内饰的设计也很符合年轻人的审美,是部好车。
车主七
综述:
科鲁兹的操控感虽然不敢跟那些豪车相比,但在同级别的车型当中算是不错的了。这也许正得益于通用汽车上百年来在底盘打造方面的功力!驾驶起来路感很好,转向精准,减震效果也不错,转向侧倾问题也处理得很见功力,车身很稳,方向盘轻重适中,油门反应灵敏,刹车软硬适中,会令驾驶者驾驶起来很有信心。