大河报·大河客户端记者 张瞧 通讯员 代小龙 刘华
6月27日15时39分，三门峡境内220千伏卢氏牵引站在省内率先完成第一电源供电线路送电工作，拉开了今年我省“米字型高铁”等铁路配套供电工程投运的序幕。
“蒙华铁路是我国目前规模最大的运煤专线，在我省境内正线长度338公里。”据国网河南省电力公司相关负责人介绍，蒙华铁路作为重型电气化铁路，共需新建6座电力牵引站，其配套供电工程途径三门峡、南阳地区，大部分山高林密，材料、机具运输困难，要求在6月底具备带电条件任务非常艰巨。
为了保障这条“北煤南运”战略运输通道电力供应，在省电力公司统一领导下，三门峡、南阳供电公司和河南送变电建设有限公司积极克服时间紧、任务重、施工难等困难，按时优质地推动供电工程建设。
(图片说明：蒙华铁路配套线路220千伏卢枣线冒雨施工，在山区架设线路 (白幸福摄))
据悉，蒙华铁路配套供电工程只是省电力公司服务全省铁路配套电网建设的一个缩影。今年，我省以“米字型高铁”为代表的铁路项目进入建设高峰阶段，省电力公司共承担郑万、商合杭、郑济、太焦等高铁，以及蒙华、三洋、禹亳等铁路配套供电工程27项，线路长度1295公里，建设规模创历史之最。同时，整体需要高频次跨越铁路、高速公路、南水北调干渠、电力线路等重要设施，涉及大量方案编审、安全管控和建设协调工作，加上线路通道协调外部环境复杂，工程建设任务十分艰巨。
(图片说明：220千伏卢枣线放线现场(白幸福 摄))
河南省电力公司认真落实省委省政府大力推动构建综合交通体系工作部署，全力服务电铁配套供电工程建设，对接铁路、南水北调等单位，建立定期协调、技术培训、典型技术方案评审等工作机制，协同解决影响双方项目建设、运维等方面的关键问题;科学制定建设计划，对主要任务和节点进行分解，细化到月、精确到周;建立周跟踪通报机制，加强各专业间的协调联动，攻坚解决物资供应、停电安排、工程验收等难点问题;狠抓现场安全管理，严格各类违章作业和事故隐患，确保现场安全可控。省电力公司各参建单位精心组织，加大资源投入，攻坚克难，安全优质高效完成建设任务。
据了解，下一步，省电力公司将持续加强与铁路部门沟通，按照铁路建设需求7-8月份，陆续配合做好郑万、商合杭等高铁牵引站送电有关工作，高质量满足铁路调试和运行要求。
来源：大河客户端 编辑：邱瑾
