现在很多地方的科目三考试，都是四个人一组，这样做的目的是为了提高科目三考场考试的效率，根据驾考的要求，学员们在考试期间是不能够说话，如果有学员说话，那么就会被视为作弊，不能说话也包括科目三的安全员在内。
最近有位学员考试科目三，然后很不幸的挂科了，谈到他挂科的原因，学员是比较生气，而与他一起考试的一位学员，那是更加的气愤；学员考试时是4人，加上安全员就是5人，最后这辆考试车只有1人顺利通过考试，其中有2人是被安全员踩刹车挂科。
这位学员他科目三考试挂科，第一次机会是因为手刹没有放到底，结果科目三考试还没有开始就结束了；第二次考试的机会，他是被安全员干扰挂科的，因为安全员有说话，所以学员就抱怨考官有意干扰，这也是他比较生气的地方。
学员在考试的时候。他的车速是控制在22km/h，这时候安全员就看不下去了，然后就口头警告，“前方通行路况良好，请保持25-35km/h行驶”，听到安全员的口头警告，学员就加速起来，经过掉头项目后，学员速度又降到22km/h左右，平时练习就是这个速度，习惯了，结果安全员又进行一次警告，并且强调这是第二次警告，第三次警告后就直接挂科。
学员听到安全员的二次警告，然后就把考试车提速起来，刚好这个时候经过“P”点，也就是停车场的地方，按照科目三考试要求，经过停车场路口时需要减去刹车；这位学员被安全员警告后，心里面很紧张，然后就忽视“P”点踩刹车了，安全员看到学员没有踩刹车减速，然后就直接踩下刹车，然后叫学员靠边停车，学员科目三考试就这样被安全说话给干扰挂科了。
还有一位被安全员踩刹车的学员，他是更加遗憾，第一次机会挂在靠边停车项目，第二次考试的机会，学员刚开始就完成了“3+4”项目，可是行驶完三公里后，考试车系统并没有显示学员有操作“3+4”项目，安全员这时候就直接说一句，你没有操作“3+4”项目，然后就一脚刹车踩死，考试被判为挂科，这时候学员就很纳闷，没有操作“3+4”，这是系统最后的判断，安全员踩刹车是不是违反规则了？对于科目三考试被安全员踩刹车，你们是怎么看？
