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先开宝马X5 再花71万提沃尔沃XC90 车主说了实在话

时间:2020-03-15 12:14:27

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先开宝马X5 再花71万提沃尔沃XC90 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《先开宝马X5,再花71万提沃尔沃XC90,车主说了实在话》。

工业与科技发展,使得汽车行业进入了黄金时代,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一,诞生了像宝马X5和沃尔沃XC90这样的车。今天我们请到修车师傅赵先生,他先开宝马X5,再花71万提沃尔沃XC90,车主说了实在话。宝马X5和沃尔沃XC90的主要差别在哪里?且听车主为大家全面剖析!

先来看宝马X5的外观,外观还是比较满意的,比那烧包的X6强多了,总体来讲比较规矩,总之很顺眼。流线型的车身,帅呆了,很满意。霸气十足,宝马全新的大脸以及开角眼天使眼日行灯是大爱。20寸五幅轮毂,再加上从后杠穿出来的方形排气,无可挑剔。

再看沃尔沃XC90,外观漂亮,非常耐看。沃尔沃新一代的设计外观很漂亮,辨识度很高,回头率也高。车灯高速上没问题,开了远光能看很远,习惯了LED,老车蜡烛灯已经受不了了。车漆偏薄,我家的就被人轻易戳了个洞。

进入宝马X5车内,内饰就是一副我是宝马的样子,太一般了。宝马一贯风格简约型,中控屏幕大清晰。虽然乞丐的方向盘是真皮的,但也是太素了,没有档次感。内饰比较满意,个人认为,味道很重,尤其是太阳晒过以后。动力同级别最优秀,但是是矮子里面找高个,空间适中,操控优秀。空间还是比较宽大的,后排不会有那种局促感觉。储物空间足够多,足够大。空间同级别当中已经非常满足,后备箱可以放很多,一家三口出游非常舒服。

再看沃尔沃XC90,一样经典,外观和内饰除了经典我实在不知道用什么词语形容了。全液晶的仪表盘,还有四种风格可以选择,中控大屏。皮质中控上档次,质感不错。氛围灯效果一般,尊享版的音响超级爽,这部车的最大亮点之一。前两排就不用说了,总之空间还可以。平直的线条勾勒出强大的空间,前排很舒适,后排比较陡,不过空间还是很不错的。储物空间整个这一块比JEEP大切诺基好太多。后备箱即便不放倒第三排,空间也还不错,放倒之后,空间更是非常够用。

先开宝马X5,感觉操控没我的阿特兹好,可能是还没开惯SUV吧。速敏方向盘不错,很轻,操控指向很准。硬朗的悬挂不可避免的牺牲了一些舒适性,碰到坑洼地面时,车内乘客会不由自主跳起机械舞。而且出差我都是跑一半高速跑一半国省道,风景好开车也有乐趣。舒适性比上代的强不少,舒适不是宝马的精髓。副驾驶都不能稳稳地坐好,但是它就没有事,也可能是R19的轮胎的因素。就是高速120后噪音控制不是特别好,我是说比30万以上的轿车。后排设计的腿托设计的较高,但好在沙发够软,舒适性也很不错。

再开沃尔沃XC90,操控很好了,就是车子大了开的时候不能再到处蹿了。转向良好,指向明确,走铺装路面时很好很享受。该车虽然是空气悬架可是底盘过坑洼路较硬,叫你觉得不是开的越野车。常跑高速,车子稳。90的舒适性还是可以的。悬挂偏硬,整体的舒适度还是不错的,我个人不太喜欢太软的悬挂。发动机噪音有点,在可以承受的范围。座椅带通风,记忆,按摩,电加热,这点夏天能让男同胞喜欢。

结语:我给宝马X5 92分,沃尔沃XC90 92分,尽管我更满意宝马X5,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。对比两车之后,我想说只有七个字:他们都是性价王!那么,对于宝马X5,沃尔沃XC90,大家觉得它未来发展如何?

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