各位好，我是途达驾车者，当前行驶19个月，今天为各位分享《途达真的好吗？行驶19个月后，车主说了句心里话》。随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。时间就像长河，永不停歇，买车者的买车境界也有所不同。单凭载人载物极强的空间表现这一个特性，车友是不会买单的。途达是日产重金缔造的“明星”，依赖载人载物极强的空间表现，真正以车友“空间第一”的要求为发展目标，途达自然而然获得了用户的褒奖。
备受买车群体青睐的途达，定位必定清晰明朗，优点很明显，它其它方面展现卓越吗？其成功是否还有其它秘诀？下面小编就来为各位360度全方面剖析这款日产的一流产品——途达。
外观、动力、配置这些都是途达的长处所在，性价比还是万分高。前脸进气格栅，凹凸构型突显立体感。车灯高速上没异议，开了远光能看很远，习惯了LED，老车蜡烛灯已然受不了了。漆面包括外边的一些易损部件，做工不错，无故障。整体来看内饰还是兼具舒适感和豪华感的。听歌，导航说那个那个自动打开。内饰的排布属于紧凑实用的，没有许多国产车的浮夸策划，一切都偏向操纵实用。第一天爱人说熏得头疼，在车内放个炭包，可以减轻味道。
看了a级车再看b级车，空间肯定没什么不顺心的了。首排宽广，第二排一般，椅子比较硬。要是后座放倒能纯平就更好了，没有设计到位也就可惜了。车尾箱非常大，可以装很多东西。空间大不局促，也在特别大的程度上提升了舒适度。就是减震略微不太好，回弹时候不太像德系车，有一点松散的感觉，但是不影响舒适性。车内静音不错，音响效果好，调教有点偏硬过学校门口路障时候咯噔几下很明显。软硬可以接受，不是打孔坐垫天热不会太满意，只能淘通风坐垫解决了。
动力总得来说比较满意的吧。这个排量发动机动力还是很棒的，提速感觉异常可以。只要肯踩油门，提速还是特别好的，就是2-3有时顿挫，过了磨合期看看。城市开开还行，终究想省油，肯定对动力不能要求太高。操控性的，好操控的一辆车。指向在这里也很精确，不管在倒车方面还是上坡时，操控起来都比较轻松。但是在斜面的路上，感觉底盘支撑力不足，好像车要倾斜倒了。对于大型城市SUV来看，比较满意，CVT变速器异常平顺。
一年油费8900元上下，保险要4998元，保养1279元，停车费710元上下，洗车270元，过路费920元上下，一年总共17077元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《途达真的好吗？行驶19个月后，车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观好不好看，因人而异，各有所好。内饰没得说，个人很中意，当初也是看上了内饰。空间方面就是我选他的重要因素，我要在客户，载家里人。没有任何延迟，驾车得跟坐车的都很舒坦。全铝整车底盘整体性强动力充足提速给力。途达非常好开，停车什么的特别的简便，掉头都不用倒车在掉，直接掉头走。
综合而言，既然途达可以媲美其它对手，其空间仅是诸多方面的一部分，其外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的呈现一样大放异彩，切实地满足买车群体的买车需求。因此，途达的性价比是显而易见的。整体上看，在“神车”不可胜举的世界里，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如途达。对于这款才能超群的途达，不知大家有什么见地呢？
