大家好，本文将和大家分享《开过英菲尼迪QX50，又开路虎揽胜极光，哪辆更好？车主表示有话说》。
车主王先生是我的一位同事，他之前有一辆英菲尼迪QX50，几个月前刚换上路虎揽胜极光，他说：谁更好，只有比过才知道！两车比较，谁档次高？现在，我就转述我朋友的看法。
先聊聊英菲尼迪QX50
外观：外观漂亮，回头率很高。车头长，掉头不是很方便。两个大灯像是一个抽象的锐角三角形，比较犀利。漆面有点薄，开了没两天，后保险杠就莫名的多了个小划痕。
内饰：内饰是整车亮点之一，很有温馨感。中控台采用上下两块显示屏，功能操作区与显示区分开，看着很有科技感。内饰和雷克萨斯有的一拼，做工细致程度很不错，方向盘缝隙比较规整，皮质摸上去舒服。异响，两个安全带位置。
空间：空间也是选择它的理由之一啊，比林肯要大，比奔驰也大。因为有小孩了，后排的乘坐感受还是需要的。及时不弄后面的拖车，我也可以轻松放倒二排在后面弄个小床垫可以轻松躺下休息的。我们一般都是一家5口出门，空间大小均可以，先说说后备箱空间，有时候出去自驾游，野炊，放一下行李箱啊，折叠桌椅什么的都是可以的。
舒适性：长时间驾驶没有gl8舒适。底盘算是紧致的，就是轮胎薄点。现在每天下班回家都会一个人在车里静静的坐一会儿，再放上一首音乐，算是一种身心上地放松了。座椅带电动各项调节，感觉配置也很丰富，同价位这款高很多配置。
动力：对于动力来说，还是很满意的因为动力不是很在意够用就行。2.0T可变压缩比可以给驾驶者带来超强的动力，全是比较狠的。然后配合cvt的变速箱，都是完美的。起步还是肉了，主要起步发动机噪音大，中后段动力不错。
操控：操控的话这个车还是表现平平，因为SUV，也不能当运动轿车来开，没有让我惊喜也不给我失望。但非常精准，指哪打哪。现在得很方便有自动驻车功能，比以前的款式用起来方便。高速的话就感觉行车很稳，安全感十足。
再谈谈揽胜极光
外观：同级别中外观是最吸引人的。我内心的虚荣心得到了巨大的满足，整个车身的线条也很漂亮。车灯的设计，其实现在路虎也在顺应潮流。时尚，拉风，回头率高，尤其是日行灯和尾灯的造型。
内饰：内饰简单明了，虽然看上去高级摸上去很low啊，这种设计我还是很喜欢的，特别是旋转式的档杆。非常nice，B格很高，特别是旋钮换挡。内饰也是自己比较喜欢的风格，用料也不错。天窗是一整块玻璃，不能打开。
空间：买这个车的时候并没有纠结空间，如果考虑空间的话完全可以选择路虎发现神行。满意·不觉得小，坐的话，后排，有点点小，如果老婆开车，我坐驾驶坐后面，还是挺宽的。中控储物空间略少，不过为了这个内饰牺牲一点也是值得的。空间小，后备箱小，这是我对这辆车最不满意的地方。
舒适性：没有glk舒适，也可以了。自打开回来跑了这么一段时间，中控里遇到颠簸就会咕噜咕噜响，不知道什么东西。隔音还有待提高，总感觉没奔驰，雷克萨斯的隔音好，可以说差的距离不是一般远。新款极光的皮座椅还可以吧，稍微偏硬，但是支撑力很好。
动力：动力也完全做到了随叫随到。涡轮稍有迟缓，但爆发力很强，超车轻松无压力。油门浅了不走，深了蹿。动力澎湃，后段还有力气不敢把油门踩死毕竟没过磨合期。
操控：车小自然操控就不错，主要遇到个堵车啥的，直接跨个台阶啥的比较方便（不经常这么干）。方向盘没家里的Q5轻便，偏重会有点累。底盘调校偏硬，但是可以接受，比较运动。虽然旋钮式变速杆减少了驾驶乐趣，但当不知道的人问起这是什么东西的时候，我还是很喜欢它的。
结语：从各方面来看，横向对比后，我们发现英菲尼迪QX50和路虎揽胜极光的性价比都比较高。英菲尼迪QX50：外观漂亮，回头率很高，操控得心应手，比较灵活。路虎揽胜极光：驾驶起来是蛮舒服的上面也说了都蛮轻的开起来不费力，满分，对动力没什么要求，个人开车byd，帝豪。那么，开过英菲尼迪QX50，又开路虎揽胜极光，哪辆更好？车主表示有话说。不知各位有何想法呢？
