大家好，今天和大家分享的是《宝马2系为什么可以好评如潮它有什么特点车主说出了实在话》。
当前汽车界风起云涌，在车型不胜枚举的今日，消费者的购车需求变得极为刁钻。“商务领域的大哥”别克GL8，总能博得人们眼球。“进口标杆”雷克萨斯ES，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如宝马2系。为了深入了解宝马2系，我们请嘉宾王先生，宝马2系为什么可以好评如潮？它有什么特点？车主说出了实在话。下面就听他细细道来。
大家好，我是宝马2系的车主王先生，听了媳妇建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2400公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选凯迪拉克CT6，我承认，凯迪拉克CT6也相当给力，但真正让我满意的还是宝马2系。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
，一个敞篷搞定所有对外观的要求。相当运动拉风，前脸比较犀利，侧面线条相当运动。大灯识别度颇高，且相当明亮，自适应远近光也特别的方便。19寸的405m轮圈，稀有的有。
一成不变的内饰，实用为主，美观是没有的。中控台简单，但也是宝马一贯的格调。内饰做工和中控设计特别宝马，没有什么特性。所以车内没什么那种常见新车的异味，满意的。
选择这辆车不是追求空间的，但我仍然给满分。本人升高183，调试到我舒适的驾驶的位置，最后排还能做一个175左右的人。储物基本靠门上的储物格，中控放手机和钥匙，扶手箱放发票。后座也可以放东西，但是要放行李箱的话就要开敞篷了。
虽然是敞篷轿跑，舒适性还是很有保证的。舒适性在敞篷跑车里还是不错了，就是后轮迅速过坑洼地面是有点颠。隔音功效一般，和同价位中大型轿车没法比。前排舒服，最后排空间小孩可以，上下车有点不方便。
中规中矩，超车动力足够。1.6吨270扭矩，舒适模式下比525的1.8吨310扭矩提速轻巧，主观上感觉稍快。另外油门反应还是很快，稍微踩深一小点会发现车辆还是挺穿得厉害的。在高速需要连续超车时，打开运动模式，到了120，仍旧可以快速提速。
虽然都说宝马的操控很好，我只能说没有最好只有更好。转向精确，开上去感觉很沉稳，个人感觉比同价位的奥迪A3好。底盘操控很好，韧性十足，根本不觉得颠，舒适模式下很舒服。而且刹车体系过于急躁，自己开还好载人经常会晕，刹车要么不停要么突然停住了全车人都往前倾。
街区、天气热的时候15个，市郊平均车速35上下9个，高速上平均车速670的时候78个，快速路的时候6个多接近7。
我想谈谈，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如宝马2系。不过宝马2系也有其自身的优劣势，对于宝马2系来说，都满意，这么多品牌车可以选，不满意怎么会选它，不过选配18寸车轮，烂路不敢跑，发动机启停模式在国内不适用，单出排气不好看，有点寒酸。要是双边双出就完美。对于这款内在价值卓越的宝马2系，阁下有何见解呢？
