大家好，这期分享的是《开过宝马1系，再换奔驰A级，谁更有面子，车主说了实在话》。
当前汽车市场可谓风起云涌，好车很难被购车者无情抛弃。“国产良心出品”领克03，其地位无可替代。“短跑健将”帕拉梅拉，同档次车型见之也要退让三分。注重改善自身生活品质的今天，汽车的胜利法门便是俘获消费者的欢心，正如奔驰A级。
几年以来，奔驰旗下的奔驰A级常上眷注榜，凭借着启迪未来的外观设计，满足了车友们选车首先看外观的要求，因此受到圈内的一致好评。随着人们对新鲜事物的不断追求，人们也变得越来越挑剔，储物格、后备箱乃至车前盖等等，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。
李先生是圈内的一位老车主，4个月前，兄弟借给他一辆宝马1系，最近自己买了新车，正是奔驰A级，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，他说：两车一比，差距一目了然。那么奔驰A级是否真的值得入手？能比得过宝马1系吗？现在让我们来看看小蒋是怎么跟我们说的。
这款车的外观犀利而又不失厚重，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别新颖，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。奔驰A级外观与宝马1系外观还是有蛮大差距的，而我更热爱奔驰A级外观。外观的确是我满意的地方，给人一种和谐宜人的造型之美。前脸相当符合当前国内时尚的构型格调，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。从外观上比较，奔驰A级的确比宝马1系更有味道。
奔驰A级的内饰是该提一提，中控设计浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。拿宝马1系的内饰来比，我会觉得奔驰A级比宝马1系更胜一筹。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，总之，我更喜欢奔驰A级的内饰。
驾驶感受来说，奔驰A级装备1.3排量的直列4缸涡轮增压发动机，才有136Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，奔驰A级的动力数据低于同类平均水平，半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水平。而变速箱则采用的是7挡双离合变速箱，变速箱整体不错，不过在低速时有些顿挫感。在这一小点上，对比同宝马1系着实有差距。
空间就比较一般了，奔驰A级在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。除掉数据，从实质驾驶体验上看，奔驰A级的高度仅为1454mm，造成头部空间狭小。宽度仅为1796毫米，最后排同时容纳3人会显得很臃肿。轴距表现使得前后空间不长，前后排客人腿部的舒适性受到较大影响。不过奔驰A级却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。不可置否，奔驰A级的空间跟同级车有差距，但舒适性还好。
再说说这车的耗油，奔驰A级的发动机能够为驾驶者节约大笔油钱。堵车的路况下，油耗在8.8L上下徘徊，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是5.7L。这样的油耗，不用我说，各位都知道表现如何。
总的说来，奔驰A级对于我来看再适合不过了，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。即使它有些方面不如宝马1系，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在特别多有地位的人在开奔驰A级，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后，我特别想说八个字：喜欢的就是最好的！
听完驾车者的分享，我觉得，奔驰A级能在紧凑型车傲视群雄，仅仅凭借其外观是不可能办到的，操控、内饰、油耗也有着与众不同的表现，每一项都能很好地迎合车主需求。从而可知奔驰A级具有较高的性价比。对于这款奔驰的能力担当，各位看官有何见解呢？
