各位好，我是DS 7的驾车者，接着为各位分享《驾龄过来人，换车坚持入手DS 7，车主说了几句实在话》。在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，在买车作为人生一件大事的今天，车友对买车有自己特别的侧重方面。有些汽车特色单一，结局就是出局。几年来，DS 7的关注度都略高，运用它无可比拟的油耗表现，用车者对经济性越发在意的需求获得了极大的满足，从而赢得众多购车群体的青睐及好评。
当前势头正旺的DS 7，闪光点远不止这些，那么它还有哪些同样杰出的长处？它是否能胜任车友的各种要求？现在我来带领大家去深入了解DS的主力车型——DS 7。
外观这个东西不好说。买车就是冲着车体外观去得，感觉外形圆润，秀气，适合女性。大灯是LED的挺赞，照明成效棒棒的。气质这一块，大众总是拿捏得挺好的，大气新颖不过时，不过感觉车漆薄了一些。车辆内饰我认为还可以，无功无过吧，有些位置贮存空间的策划还挺贴心的。但是配合尺寸并不算大的中控屏，着实算不上好看。内饰硬塑料挺多，感觉低档很多。新车提回来，车内的味道也比较小，没有特意开窗通风。
本来就是看中这个大空间，可以去老家，拉大量土产。160开能够满足，我开的话后背也不会太挤家里还有大的车，就我自己上下班用能够满足。并且DS 7的储藏空间也相当的多，放个杯子手机都格外的简单。储物箱空间还是比较大的，在同等级中。跑长途开下来也不是很累，在SUV内部这个舒适感算可以的了。奇瑞底盘整体偏硬，舒适性还不错。全车的隔音还是良好的，100以上风噪控制的也可以，车里比较安静。车内的搭乘感还是比较好的，驾御视野开阔方向盘也有手感，椅子包表充实对脚上的支撑也到位。
动力足，提速快，启动安静，超车轻轻松松。这个排量的涡轮增压发动机，动力提速相当快。不过深踩一脚油门也会有推背感，动力几乎没有什么延迟。跑高速基本上我都是开着定速巡航跑的，120码噪音就大了。操控起来也很便捷，车内按钮的策划位置都很人性化。方向指向还是很明确的，因为换了前后配，255的胎宽从此毫无打滑过。特别是运动模式，换了个人和性格似的。刹车也都很及时，只是现在不清楚有没有刹车辅助。
建议价273800，优惠13000，裸车价是260800，然后购置税23080，上保险5847，上牌1000，最后落地290727元，这个价格贵吗？一年加油大概11800，保险要5847，保养1469，通常停车460，洗车210元，过路费1130上下，一年差不多20916，年薪nianxin能养得起。
总的来说，DS 7能赢得用车者的认同，除了仰赖自身特殊的油耗外，外观、动力、空间、舒适、操控方面也有着杰出发挥，多项指标都满足买车群体挑剔的买车条件。即使拿DS 7与其它SUV相互比较，DS 7也拥有较高的性价比。因此，当前汽车的制造技艺每天更新，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如DS 7。对于这款性价比较高的DS 7，大家有何见解呢？
