在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如大众朗逸。本场嘉宾是王先生，他目前是大众朗逸的使用者，驾龄老司机，换车执意入手大众朗逸，车主有几句话想说。好奇的话，一起看看车主的说法。
先看大众朗逸的外观，特别中意这个外观，完全抛弃了大众那个古板严谨的老套娃外观，适合年轻人，更具有时尚感。外观大气有档次，前脸大嘴构型很新颖，车体修长。外观啥也不说，给95分，LED大灯也很给力。车漆不知道，顶配的车轮很时髦。
进入大众朗逸车内，内饰相对于同档次合资与国产，较差，个人感觉还行，仁者见仁智者见智。中控策划比较简洁，但是需要用的按键一目了然。内饰中规中矩简单大方，塑料感有些强整体来说很不错。后尾部车灯的部分，刹车亮度略高，又好的警示作用。可以用的，空间特别大，这车和中型车基本尺寸一样的，空间满意。空间还是挺如意的，我身材180做第一排头上还是有空间的。再者最后排椅子可以放倒，空间方面不用担心。空间比较大，同档次中还是比较领先的，储物箱空间也可以，总之家用起来可以用。
动态体验方面，操控以为还凑合吧，到底不是轿跑车，没法很凌渡比。指向精确，驾驭简单轻松。还有操纵模式切换功效，运动模式下还是可以的。家用车不强烈驾驭，操控啥的暂时感觉还好故障操控体系：没有，新车有的话哪大众也忒棒了吧。一般，这个价位的车辆，凑合吧，家用够了，舒适性凑合，跟日系比差点。车在经过减速带或大小坑洼的时候都是一下就把颠簸给处置掉，没有多余地抖动，底盘很有质感。上120风噪有一点大，终归这个价位，能接受，但是平常关上窗其实隔音还真不错。最后排空间比较客观，老人坐在后背不会认为不安适。
动力感受方面，作为家用车，我认为它的动力也可以满足了，没有太大的缺点，也只能说能够满足。就是急加速发动机噪音有点大，感觉老前辈说的没有肉车，只有肉人比较对。超车跺油门给油还是可以的，反正没那么弱。就决定了车子在高速上只要驾车者不野蛮驾驭，车辆的稳定性是万分搞得。纯城区路段走走停停，百公里8.7L。整体只要在9个以内我都还算能接受的。没奢求能有多省。
费用方面，指导价127400，谈下来的优惠是6000，裸车价是121400，购置税10743，保险一共3523，上牌500，落地价136166，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概10900，保险3523，保养一次953，平时停车990，洗车500元，偶尔过路费1800，一年差不多18666，月薪7000就可以。
优缺点：
因此，汽车工业的发展与时偕行，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如大众朗逸。不过大众朗逸既优势，也有劣势，对于大众朗逸来说，能耗非常低，经济模式下百公里不到6升油，不过动力确实吃紧，后屁股太丑。对于这一款能力突出的大众朗逸，阁下是否认可它？
总结：
这辆车在外观，实用性，保值，动力等各方面达到了一个均衡点，契合我对安全，可靠，以及实用性的大致需求。
冲销量去的，大众中庸之道，你说不上它哪里特别好吧，你也找不出它哪里特别差。
