大家好，本文将和大家分享《开完雷诺科雷嘉，2个月后再开北京现代ix35，车主表示有话说》。
北京现代ix35性价比如何？
性价比格外高的车型。值得入手。所以一直犹豫没出手。全部下来15.7万吧，现在用起来还是挺中意的。看了领界，荣威RX5，逍客，名爵HS，ix35，最后还是选择ix35，理由么第一是有缘，第二是性价比吧，这个价位买SUV合资车太难了，第三是这个车耐看，开始认为很一般，但是越看越好看。
感觉雷诺科雷嘉好在哪？
看了好多合资车的报价，特别是四驱版本的合资车，就想问问你们一款兼顾全时四驱，适时四驱，有能调制前驱的车，20万你感觉真的贵吗。开始想买指南者，后来媳妇想看探歌，最后我们都中意上科雷嘉。选这车的理由，颜值占70%，品牌占30%。其它的缺点都不重要了。
用车感受：
先看北京现代ix35的动力，感觉对于新手动力足够用。2.0的动力也就那样了，比我烧气的车强许多了已然。装配手自一体的变速箱，这个动力也就一般，契合一般SUV配置。起步也没有感觉肉，街市跑最多开到80都是慢慢给油地开，感觉日常工作生活肯定可以用。买来的车辆还没出磨合期，四千多公里，综合能耗在8.5，不高不低，契合预期，也没有惊喜。
再对比雷诺科雷嘉，不开空调动力还比较给力。动力肯定比不了带T的，不过家用够了。CVT变速箱，平顺是最大的特征，如果不开ECO，D挡绝逼不肉。起步较肉，适合温柔操纵。小科的工信部能耗是百公里6.9L，现在开了120公里，18L的油耗，刚开始的时候彪到了22，当然，新车都有一个由高到低的过程，估计过了磨合期，能耗会稳定在78之间。小嘉的能耗水平我是非常惬意的。
看看北京现代ix35的操控，城市操控不错，整车短，好停车。方向盘手感很轻，方向控制精确。车辆底盘也是比较稳的，开起来还是挺顺手的。油门轻，也很线性，契合自吸发动机的特点。不能说很舒畅，也不能说特别不舒适。一些沟沟坎坎通过没毛病，我也闪过一些马路牙子，所以肯定不在话下。除了胎噪稍大，其余感觉还可以。座包软硬算适中，但是第二排椅子没有中央头枕以及不可调治靠背角度，后一排长时间做人肯定不惬意。
再开雷诺科雷嘉，且开起来不会以为累，惬意。方向盘很轻，打起来完全不费力气。后悬架些许硬，过坑不安适。刹车也很灵，感觉开车会很安全。舒适度不错，内饰还是蛮精致的。前麦弗逊后多连杆悬架方面很厚道，走一些烂路舒适型也好。这辆车典型的“日系车”格调，胎噪太大了，发动机控制也及格吧。坐姿比较高，视野很宽阔，我个人是相当喜爱这种感觉的。
进入北京现代ix35车内，内饰一般，手机没场地放。中控接缝还是好评的，没有毛刺和其他国产车内饰的小毛病。价格降了，材料这块再厚道点就好了。味道大，的确大，多敞敞，头晕，确实晕，多开窗，再忍忍。之买新35，特别大一部分原因是车子比较大气，不管是外观还是内部，空间都特别的足。第二排腿的位置空间可以满足，中央拱起较小，但是中心座位没有头枕，长时间出行较累。没当过太多行装，但是非常大，家用做后，应急拉货也没异议，后排放倒躺两个人没啥问题。除了内饰空间不够用，其余都展现好，后尾箱很足够。
再看雷诺科雷嘉的内部，科雷嘉的内饰别致、简约。中控还可以，比较个性。内饰整体风格很喜欢，就是档把周围类似烤漆的材质容易划花，不耐脏。眼镜盒、前灯、天窗控制组合很紧凑，全景天窗敞敞亮亮心情舒畅。空间还OK，而且平常就我和未婚妻用，能够满足。后排座横向宽阔，车里存物空间设计也蛮好的，都万分实用。空间无论从载客，还是储物来说，都能用。内放收纳箱，杂物入箱，避免乱滚。
点评：
对于北京现代ix35来说，空间比较满意，视野感好，内饰比较干净整洁也没有多大的异味，不过暂时没有发现，最多就是新车略微异味。雷诺科雷嘉的话，回头率高，方向盘好轻巧，新车味道小，超大的天窗好喜爱，副驾地把手设计可以，别的车没见过，独家设计吧，但是起步肉，这个不得不小吐槽一下，不过开了经济模式，还是说服自己可以接受。那么对于优秀的北京现代ix35和雷诺科雷嘉，大家都有什么观点呢？
