大家好，本期为大家分享的是《三菱欧蓝德好不好？5个月驾驶10500公里，车主憋了几句话要说》。
除去其它优点，我最喜欢三菱欧蓝德的外观，侧面的线条看上去比较舒展。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车头的每处细节我都喜爱，车身和灯体线条棱角比较多，相当美观。尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分协调，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。总之，整体凸显出一种霸气又别致的视觉感受。
谈到内饰这点，中控设计的也比较简约时髦，触摸屏不大不小，灵敏度可以，已然慢慢上手了。内饰材质手感很细腻，做工算是不错的，这个价位能接受，坐垫的颜色相当大气，坐着也很舒服，自己在网上买了一套皮座垫，套上后层次立显。新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总之，我认为三菱欧蓝德的奢华非常让我心动。
空间方面，空间很宽绰，如果是大体的家用绝对没有任何问题。三菱欧蓝德的整车尺寸为4705*1810*1710mm，小编高度179cm，实际感受来看，头上空间一拳四指上下。而2670毫米的轴距尺寸，最后排对于我179cm的高度来说也还算充足，不会觉得压抑。储藏方面，车内的储物格策划的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，后备箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。
舒适度方面，三菱欧蓝德在同档次有相当大的闪光点。行走在不规整道路的时候，过减速带的时候特别舒适，一滑就过去，高级感十足，座椅包裹性和柔软度极佳，冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，选来选去，我还是选择了“三菱欧蓝德 款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，买三菱欧蓝德就是冲着2.0的动力去的，最大限度马力达166Ps。变速系统采用6挡无级变速变速箱，日常行驶没有顿挫感。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。在起步的时候，动力会有一个急速的响应，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较可以的。
油耗不得不提，现在的表显平均油耗7.4L升，市内驾驭时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在8.9L以下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质能耗为6.2L。所以三菱欧蓝德在油耗经济性上还是比较好，能够让我满意。感谢聆听这期《三菱欧蓝德好不好？5个月驾驶10500公里，车主憋了几句话要说》。
三菱欧蓝德之所以让人喜爱，空间方面的闪光点的确功劳不少，同样具有操控、动力、油耗等很多亮点，并且跟随车主的买车要求进行不断改变。可想而知，三菱欧蓝德的性价比在其它SUV中并不差。归纳而言，汽车企业相互竞争，想尽办法讨好购车群体要求，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如三菱欧蓝德。对于这样一款集实力与颜值为一身的三菱欧蓝德，阁下是否看好它？感谢阅读本期《三菱欧蓝德好不好？5个月驾驶10500公里，车主憋了几句话要说》。
