各位好，我是柯迪亚克GT用车者，已然行驶12100公里，接着给各位带来《柯迪亚克GT真的很好？行驶12100公里，车主有话想说》。现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，伴随好车的增多，车友有了更多选择，车友的买车要求变得极为刁钻。一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。柯迪亚克GT是斯柯达品牌在国内市场非常重视的一款SUV，依赖着霸气侧漏的外观设计，让它一直保持热度不减，所以，柯迪亚克GT名声一直都挺好。
万众瞩目的柯迪亚克GT，长处不可能只有这一个，那么它在其它各方面的呈现如何？它是否具备能够满足的性价比？接下来我们共同聊一聊斯柯达的这款鼎力之作——柯迪亚克GT。
买这车90％都是冲着外观去的。主要是喜爱这车的流线型，和我的气质相符。夜间亮灯特别显科技感，前后日行等示宽灯也是格外给力。后尾灯像宝马五系，接缝着实大。内饰就是宝马万年不变的内饰，我认为不错看了。中控这一块简单大方，大屏易操作。整体可以，仿木看着可以。隔一天再来一次，所有味道都没有了。
空间特别大，再也不用担心放不下东西了。前后排都比较宽松，夏季坐在车上特别安适，头上空间较大，和轿车相较更有特色。有的人说最后排不能放倒，我认为无所谓了，应该一般情况用不上吧，能放倒应该会好点吧。这点就太太喜欢.还有后尾箱小了，放不了太多的东西.这点也不爽.。舒适度能比较好，坐在车内感觉很舒坦，即使是在不平的道路上，也不会感觉到剧烈的摇晃。底盘硬，底盘硬，底盘硬。不过运动风的轿车底盘都些许硬，其实我们走的基本都是城市道路。坐垫坐垫的款式较老，但很软，包裹性较强，能不错的缓解疲劳驾驭，过夜睡觉也很舒服。
个人感觉动力还可以。272匹马力已然足够，这车已稳为主，而且2吨多自重，加速已然很可以了。轻踩油门提速特快，还有2种模式普通模式和运动模式。起步略肉，可能是新手的原因吧，城市最高也只能跑60提速挺快的。抽空我主要就是因为他的操控有许多的问题就是他的。方向盘用起来比较轻松，电子助力的就是简便。底盘结实，过颠簸道路相当平稳。高速拐弯的话驾驶员侧感觉不出太大倾斜，后排相对比较大。
一年油费9000元上下，保险4998元，保养1282元，停车费960元上下，洗车310元不能少，偶尔过路费1420元，一年差不多17970元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《柯迪亚克GT真的很好？行驶12100公里，车主有话想说》。
总结这款车的优缺点：外观很漂亮，我以为比老款好看太多，年轻运动，也看上去大气。内饰部分一样是宝骏RC-柯迪亚克GT的长处，其采用了全新的构型样式。空间很宽大，我们家没高个，各位坐的都很开阔。我喜爱，家属中意，坐着人惬意就行。整体的动力还是可以接受的。看中操控买的at，开完后至少不那么后悔。
经过剖析，柯迪亚克GT之所以受年轻驾车者欢迎，仅靠外观一项特色并不现实，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也有着卓越发挥，多项非凡的指标都满足了买车群体挑剔的买车条件。通过同价位比较，我们发现柯迪亚克GT的性价比相当可以。整体上看，在驾车者对汽车要求愈来愈高的现在，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如柯迪亚克GT。对于综合性能杰出的柯迪亚克GT，阁下感觉是一辆好车吗？
