汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产销量王”哈弗H6，上市至今好评不断。“十年无大修”的丰田汉兰达，颇受90后年轻人所青睐。随着车型在不断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，如我介绍的这款大指挥官，它是不该被埋没的SUV，车长4873mm，配七座，与帕杰罗同价！
大指挥官在Jeep推动下备受眷注，它具有品质上佳的发动机，主动贴合消费者路上迅速超车等方面的要求，正是如此，大指挥官获得市场的广泛认可。随着人们对新鲜事物的不断追求，大家对车子有着各种各样的需求，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。叱咤风云的大指挥官，定位势必清晰明朗，优势很明显，它成功的秘诀还有哪些？27.98万元起步价的它，综合性价比是否具有竞争力？接着我们一起共同研究这款Jeep的代表之作——大指挥官。
大指挥官的外观较同级别车型来说值得一提，整体呈现出一种和谐自然的美感。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，惊艳的尾部已诠释了大指挥官的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。别致美妙的腰线贯穿着车身，使得大指挥官艳如桃李，轮胎的构型更是大指挥官的点睛之笔。大指挥官的内饰用料在当前等级的车型中不算出色。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似显露设计师的用心，但与其整体格调并不匹配。总而言之，大指挥官的内饰配置无法有效满足车主对高端大气上档次的需求。
在操控性能方面，大指挥官使用2.0排量的涡轮增压发动机，最大功率195KW，最大马力265Ps。变速箱使用了技艺稳定的9挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，并在Jeep优异的调教技能下，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，驾车者在转弯以及超车时相当有自信。大指挥官400牛米的最大扭矩，从零加速至一百码仅需6.5秒，与撼路者相较，大指挥官实力相当，结合各方面来说，大指挥官有不错的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。
车子的空间一向是购车群体买车的一项重要标准，大指挥官现在是一辆5门7座的SUV，乘坐空间格外宽敞。大指挥官的长宽高数据为4873*1892*1738mm，根据数据对照，大指挥官空间尺寸并不比同级别车有过多的相差。得益于1738mm的车身高度，即使让身高为177cm的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。在1892毫米的车身宽度下，最后排乘坐三人仍然活动自如。2800mm的轴距加在大指挥官的身上，使其纵向深度达到新的高度，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。
从舒适性来看，大指挥官因得Jeep精心设计而在同中具备较大的竞争力。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂，过减速带或不平整路面的时候，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。大指挥官座椅的包裹性以及柔软度都属同级别上层水准，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音性能不一般，车内非常静谧。驾车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
大指挥官在操控方面独树一帜，变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。总体而言，大指挥官在操控方面能力非凡。
比起同价位的SUV，大指挥官较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为11.3L，二级路上行驶油耗达9.4L，街区道路的油耗是14.7L，这对于一款整车重量为1995KG的SUV来讲，大指挥官的油耗表现实在不太理想。
综上所述，大指挥官之所以赢得车友的肯定，动力方面的特色确实帮助很大，因其在操控、外观、舒适性方面也做得细腻精致，均能满足用户的需求。比照同类后，能够发现大指挥官是性价比确实比较高。对于Jeep极力推荐的大指挥官，不知各位有什么不同的见解呢？
