造车水准突飞猛进的今天，只有一项优势无法赢得持续的成功，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如凯迪拉克XT4。说到这款车，王先生的感受可以分享一下，为何老板都开凯迪拉克XT4？它的保值率怎么样？车主有话要说。看看车主的分享后，我们再做判断。
先看凯迪拉克XT4的外观，这种颜值，看见就忍不住多看两眼。力量感十足的前脸，网状的中网，也很运动。车灯相当亮，最主要的时候专项辅助灯，晚上进小区拐弯很管用。尾部车灯的策划也可以看，特别具备运动感。
进入凯迪拉克XT4车内，内饰简单，比较有科技感。中控屏幕支持Carplay，手机高德导航可以实时同步到中控屏幕上，很便利。线条到位，大量的皮质使用看起来不那么生硬及工艺提高了整车的层次感。天窗也相当大，视野功效比较好。就是这款车子的空间而言，整个车辆里坐5个人的话，空余的位置都是比较广阔的。所以呢座两个人就十分满意，三个人中间那个有没那么安适了。我没有放倒后椅子，放倒应该十分大。空间有一点小自己一家用刚刚好，还不敢多拉点啥东西，不然尾箱都放不下了。
动态体验方面，XT4算是异常好开的一款车了。方向盘绝壁没有虚位，指哪打哪。底盘厚重，前麦弗逊独立悬挂和后五连杆独立悬挂。9档手自一体是我最喜欢的一种变速箱，想开手动开手动。小四算是一个舒适性比较高的车了。悬架方面一些小问题处置不够高级，整体悬挂非常舒坦。而且这款车隔音方面做得还可以，噪音很小，发动机基本上没有什么噪音。车的坐垫舒适度还是良好的，真皮材质，空间也大，小宝说座包很惬意，也可以在车上跳舞了。
动力感受方面，这车辆的动力足以应付各种各样的道路情况。动力是相当的迅猛，2.0T的发动机。自己地驾车习惯不算太好的吧，中意油门踩够。起步就感觉超人一等，满足年轻人的冲劲。2.0T的排量，能耗11也算可以接受。女司机的驾驭技能不敢对能耗做太多评价。我的第一辆国产六万小车也让我开到了9个油。所以对小四的能耗已然很顺心了。最佳到了6.5。总体来看还是可以的。
费用方面，这款车指导价是289400，谈下来的优惠是14000，裸车价是275400，购置税24372，保险6090，上牌800，最后落地306662，大家看看买贵了吗？一年加油大概8100，保险要6090，保养1522，停车费520上下，洗车480元，过路费1340左右，一年总共18052，月薪7000就可以。
优缺点：
简单归纳一下，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如凯迪拉克XT4。不过凯迪拉克XT4的优缺点都比较明显，对于凯迪拉克XT4来说，外观、年轻动感的设计很适合我的口味，一笔一画都异常和谐，浑身充满美系豪华的气息，不过现在行驶1000公里，颠簸路面主操纵窗户那边传来异响，窗户肯定是关紧的，怀疑是主操纵门缝隙的胶条需要润滑。对于这款内在价值较高的凯迪拉克XT4，不知大家有何看法呢？
总结：
外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵，还有我最喜欢的椅子加热和方向盘加热功效，Boss音响。
备选车型countryman、UX、CRV混动、XC40。最终综合外观、价格、配置、舒适度、动力、操控等，选择XT4，在许多方面XT4不是最强的，但是胜在没有不可接受的弱点。
