大家好，这期分享的是《丰田威驰好不好？开了3个月5100公里后，车主说了实在话》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车要求。“大放异彩”的大众途岳，多年来深得消费者好评，无数用车者自发为其代言。“实用派选手”丰田卡罗拉，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。造车水准不断进步的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如威驰。
丰田威驰是丰田在小型车中的王牌产品，依附其大气的外观感受，充分兼顾到车友对外观越来越看重的需求，正是如此，丰田威驰才能在诸多同级竞争者中脱颖而出。时代在不断发展，各个车友对车的要求肯定更高，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
今天有幸请到修车师傅小韦，4个月前，兄弟借给他一辆阳光，为了给自己一个家，最近提了丰田威驰，到他提车已有3个月，跑了5100公里，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。到底丰田威驰各方面表现突出吗？和阳光比起来有竞争力吗？接下来就听他的真实心声。
这款车的外观犀利而又不失稳健，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸大灯目光犀利，锐不可当，惊艳的尾部已诠释了丰田威驰的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。单从外观上看，阳光的确比不过丰田威驰。先谈谈这款车的外在颜值，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。车头的确有美感，开上它让我信心满满，尾部构型层次清晰，让人感觉驾车者很细致。阳光和丰田威驰各具特色，我更青睐丰田威驰。
丰田威驰的内饰用料在当前等级的车型中不算优越。中控用料有一定的塑料，难免看上去廉价，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控装束相对简单且缺少亮点，车子豪华感不足。从数据上看，阳光的内饰似乎比丰田威驰更好。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，采用了1.5自然吸气发动机的丰田威驰，让其达到107Ps的最大马力。变速箱使用了技艺先进的5挡手动变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻盈，转向力度回馈好。丰田威驰在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。只有12秒就可以把速度提升到100km/h，这与能力强劲的阳光相较平分秋色，但驾驶感受而言差距不大。
接下来一起看看空间方面，丰田威驰的整车数据并无太大亮点。但从乘坐体验上来看，头顶空间表现一般，181厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。宽度仅为1700毫米，后一排同时容纳3人会显得很臃肿。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过丰田威驰却有特别不错的隔音和舒适配置，空调的恒温功效非常理想，隔音功效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。不能不承认，丰田威驰空间表现确实比部分同级车有差距。
再和大家谈谈油耗丰田威驰的综合油耗（高速+街市）仅为6.8L/百公里。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为8.8L，而高速路油耗就相对少一些，实质为5.7L。总的来看，我对丰田威驰的油耗很满意。
我想说，丰田威驰的各个特点真的深得我心，特别是车体的线条和有格调的尾部。我不否认阳光表现很突出，但最终我还是决定要买丰田威驰。目前也有许多年轻人在看丰田威驰，我个人觉得开它出门是非常有层次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想用四个字表达用车感受：是款好车！
听完驾车者的分享，我觉得，丰田威驰是小型车中的热门车，除开市场公认的外观闪光点之外，其动力、操控、油耗的表现一样大放异彩，都非常符合车主用户的买车要求。因此，丰田威驰的性价比不言而喻。对于这款好评不断的丰田威驰，大家是否看好它？
