大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《雪佛兰迈锐宝XL提车记，车主开了1个月后，憋了一肚子话想说！》。相信大家对迈锐宝XL早有耳闻。那么实际上迈锐宝XL到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：最满意操控，选择迈锐宝XL主要也就是看中了他的操控好，在中型车中不仅有着一个漂亮的颜值，开起来特别好开。我平时喜欢去跑山，迈锐宝XL在弯道上的操控性能非常出色，能给我提供丰富的驾驶乐趣。
缺点：虽然是家用车，但是实用性方面表现一般，尤其是后排的乘坐空间算不上宽敞，对于我178的人来说，差不多是一个极限，身高超过一米八坐在后排就会有一些压抑了。另外悬挂稍微偏硬了点，平时倒是不觉得怎么但回老家村里面路不好的地方就会感觉有点颠簸。
空间：前排没有问题，头部还有一定的剩余。而且迈锐宝XL的座椅可以调得很低，让我拥有一个低矮的坐姿。后排空间表现一般，以中型车这个尺寸来说，并不算特别优秀，只能说满足一般的使用没有问题。虽然是前驱车，但是后排中间地板的隆起还是有些高，如果要坐人的话，脚只能放在两边的地板。综合来说，并不是太适合三个人同时乘坐。后备箱倒是挺实用的，有一次出行放下两个大行李箱还有很多的空余。
动力：2.0T发动机动力足够，尤其是在市区，加速的感觉很快。加速方面主要以线性平顺为主，速度上去之后涡轮介入就开始狂躁了，开起来特别给力。油门踏板的调教非常线性，而且自动变速箱因为有液力变矩器的存在，松开刹车，车子会很自然地往前走，拥堵路况开起来驾驶感受很好，不会像双离合那样不踩不走。
操控：方向盘的力度为了照顾舒适性调教的比较轻盈，不过相比于其他车型来说还是能感受到一定的阻力的，整体的指向性很精准，中间也没有什么虚位。转动时，方向盘力度随角度以及随速的增益都能明显的感觉出来，人和车之间也有一定的沟通感，驾驶起来非常有乐趣。
油耗：油耗给我买车前的预期差不多，大部分时间都是在8.7L左右浮动，对于一辆中型车来说，我觉得这个油耗做得挺不错的，而且只用加92号汽油，相比于涡轮增压大部分加95号汽油来说，使用成本也能保持得更低。发动机自动启停系统在市区驾驶对于节油效果有很明显的帮助，我还特意对比测试过，拥堵路况百公里接近能省1L油。而且启停系统工作时，发动机熄火和启动的动静也不明显，对于驾驶并不会有太大的影响。
舒适性：以前开过朋友的老款迈锐宝，那车给我最深刻的印象就是底盘非常硬，即使经过一小点的颠簸路面都能很直接的反馈给驾驶者，虽然能带来更加丰富的路感、提高驾驶乐趣，但是却非常影响舒适性。迈锐宝XL在这方面进行了改善，保留一定的路感的同时也能过滤掉路面大部分的震动。但是底盘的调教还是稍微有那么一点偏硬，平时在市区感觉不出来，回老家村里路不好的地方会有颠簸感。不过座椅的填充物柔软厚实，坐着很舒服，整体的舒适性不说很好，但是还过得去。
外观：侧面的流线型非常漂亮，从车顶到尾部的过渡十分自然。迈锐宝XL身上的线条非常立体，看上去整个车的外观都十分饱满。原厂状态下，迈锐宝XL的轮毂也很炫酷，让整车更加具有运动感。新款车型也对中网的样式进行了变化，由原来的横向镀铬饰条变成了现在的点状式，看着更上档次。
内饰：内饰设计符合雪佛兰一贯的风格，看上去很简洁。中控台的用料很不错，在手经常触摸到的地方都使用了皮质包裹，其余地方也大部分都是软性材质，不管是视觉效果上还是整体触感都很精致，有一定的高级氛围，坐进车内不会有廉价感。对于这个价位来说，内饰表现很得体。我这个车型的配置表现也很丰富，日常使用起来便利性很强。
性价比：落地差不多20万左右的价格能买到一辆合资中型车，价格上挺实在的，而且迈锐宝XL内饰设计漂亮，用料厚道，各方面表现得特别出色，性价比很高。
选车经历：我自己对汽车比较感兴趣，所以在买车时对于操控这一块很在意。雪佛兰我听说它的操控也不错，作为旗下的中型车，迈锐宝XL应该也不会让人失望。尤其是在我试驾过后，也更加坚定了我选择他的决心。对于我来说，大部分用车环境都是在市区，所以2.0T的动力也足够使用。相比于一般的涡轮增压发动机，平顺性上表现更好，提速更快。
综合以上描述，我很喜欢迈锐宝XL这样的一台车，尽管两款车在价格上差不太多，但迈锐宝XL更受我的青睐。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我相信这台车能够越做越成功，对比两台车之后，我想说的只有二个字：谢谢！
