听了兄弟建议,没要宝马X5而拿下保时捷Macan,车主有话说。
为什么选择这款车?
缩小版的卡宴名副其实啊,远望运动气息的外观,近观大气豪华的内饰,后再加上强劲的动力,只是这价格,也就这么上去了,不好说性价比啊,只能说对于大哥卡宴来说还是有一定性价比,最终裸车价68.3W。
我之所以会选购Macan不只是因为Macan外观动感新颖、动力强劲、提速性能优越,还因为Macan有老虎这意思。
落地多少钱?
指导价806000,谈下来的优惠是120900,优惠后裸车价685100,购置税60628不能少,保险19945,上牌2000,全办完是767673,大伙帮看看这个价格贵吗?
可以谈谈用车感受吗?
买这车就是冲着外观和牌子去的,除兰博基尼新出的suv外最美suv没地说。外观是本人最满意的,特别是车头越看越好看,开出去回头率也颇高。我没选LED大灯,是最最最大的遗憾。宽大的车轮,整个像是趴在地上一样,很有冲击力。
另外我不喜欢碳纤维内饰,车辆本身就1.8吨重,你在几千克的饰板上叫什么劲,而且不好看。很棒,pcm中控都很完美飞机舱的感觉。没变化,差评,材料提高一下要死。可惜气味太大了,欧洲的环保标准呢。
正常是两个人坐这车,足够够,对我来说,空间足够。首排空间相当满意,最后排空间对家人而言也足够了。放倒后排座包整个载物容积能扩充到一千五百升以上,拉点小家具家电的完全不成问题。平时预算一个人,不太考虑空间的问题,后备箱比较大。
舒适性还可以,可惜8向没有真皮。过坑什么的不颠,感觉像坐船。自带空气悬挂,车辆能调软硬高低.所以表现不错。很舒服,宽敞,家人乘坐特别舒适。
动力还是很不错的,当然如果要赛场级的要去买跑车,这是一台SUV。MACAN上更有种车在开人的感觉,涡轮迟滞,方向盘太轻反应还慢半拍。动力很足,你要你敢踩油门,运动模式更爽。在城市里面起步基本上是第一个冲出去,高速路上提速也很不错。
操控很棒,是gts,比其他macan车型还要低10毫米,可以说比许多轿车操控都要好。变向精准方向盘稍有虚位,手感偏轻、路感反馈弱。轴距短,操作灵活,转弯选最硬的悬挂。加减档拨片也特别好用,连续降档大脚油门,卓绝一个爽。
当前已经驾驶13000公里,基本百公里9个油这样,全时四驱能达到这油耗,得益于保时捷的pdk变速箱,升档快。
点评:
总之,在消费者对汽车要求越来越高的现在,汽车厂商只有发现自身品牌特点,才有可能在市场中占据一席之地,正如保时捷Macan。不过保时捷Macan也有其自身的优劣势,对于保时捷Macan来说,又矮又扁很好看,青蛙头很帅气,整体设计看着着实比卡宴要好看,尽显新颖与运动,不过1上2档有点顿挫感,不过无所谓,其他都很好。那么对于这款表现优异的保时捷Macan,大家有何见解呢?