听了兄弟建议，没要宝马X5而拿下保时捷Macan，车主有话说。
为什么选择这款车？
缩小版的卡宴名副其实啊，远望运动气息的外观，近观大气豪华的内饰，后再加上强劲的动力，只是这价格，也就这么上去了，不好说性价比啊，只能说对于大哥卡宴来说还是有一定性价比，最终裸车价68.3W。
我之所以会选购Macan不只是因为Macan外观动感新颖、动力强劲、提速性能优越，还因为Macan有老虎这意思。
落地多少钱？
指导价806000，谈下来的优惠是120900，优惠后裸车价685100，购置税60628不能少，保险19945，上牌2000，全办完是767673，大伙帮看看这个价格贵吗？
可以谈谈用车感受吗？
买这车就是冲着外观和牌子去的，除兰博基尼新出的suv外最美suv没地说。外观是本人最满意的，特别是车头越看越好看，开出去回头率也颇高。我没选LED大灯，是最最最大的遗憾。宽大的车轮，整个像是趴在地上一样，很有冲击力。
另外我不喜欢碳纤维内饰，车辆本身就1.8吨重，你在几千克的饰板上叫什么劲，而且不好看。很棒，pcm中控都很完美飞机舱的感觉。没变化，差评，材料提高一下要死。可惜气味太大了，欧洲的环保标准呢。
正常是两个人坐这车，足够够，对我来说，空间足够。首排空间相当满意，最后排空间对家人而言也足够了。放倒后排座包整个载物容积能扩充到一千五百升以上，拉点小家具家电的完全不成问题。平时预算一个人，不太考虑空间的问题，后备箱比较大。
舒适性还可以，可惜８向没有真皮。过坑什么的不颠，感觉像坐船。自带空气悬挂，车辆能调软硬高低.所以表现不错。很舒服，宽敞，家人乘坐特别舒适。
动力还是很不错的，当然如果要赛场级的要去买跑车，这是一台SUV。MACAN上更有种车在开人的感觉，涡轮迟滞，方向盘太轻反应还慢半拍。动力很足，你要你敢踩油门，运动模式更爽。在城市里面起步基本上是第一个冲出去，高速路上提速也很不错。
操控很棒，是gts，比其他macan车型还要低10毫米，可以说比许多轿车操控都要好。变向精准方向盘稍有虚位，手感偏轻、路感反馈弱。轴距短，操作灵活，转弯选最硬的悬挂。加减档拨片也特别好用，连续降档大脚油门，卓绝一个爽。
当前已经驾驶13000公里，基本百公里9个油这样，全时四驱能达到这油耗，得益于保时捷的pdk变速箱，升档快。
点评：
总之，在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如保时捷Macan。不过保时捷Macan也有其自身的优劣势，对于保时捷Macan来说，又矮又扁很好看，青蛙头很帅气，整体设计看着着实比卡宴要好看，尽显新颖与运动，不过1上2档有点顿挫感，不过无所谓，其他都很好。那么对于这款表现优异的保时捷Macan，大家有何见解呢？
