6月5日晚，东风本田正式宣布，旗下的新款UR-V正式上市，其售价区间为24.68万至32.98万元。此次推出的新款UR-V继续搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，共有五款车型。
作为东风本田旗下目前尺寸最大也是旗舰型的SUV，UR-V这款大五座SUV很好的满足了中国消费者对于家庭用车的需求，特别是它那宽大的乘坐空间，毫不夸张地说，100%满足了消费者对于空间的需求。这样一款中型SUV改款后会有哪些改变呢？我们一个一个来看……
新款UR-V的改变
变化一：外观设计的变化
首先，既然是新款车型，那么在外观上它或多或少会有着一定的改变，在这方面，这辆新款UR-V也不例外。变化最大的就要算是它的前脸了，它采用了全新的前脸设计，立体运动化的前格栅，配合着那个呈“几”字造型的银色装饰条，让这款车的前脸很符合消费者的喜好。另外，新增的流动转向灯则体现着它的高级感。很明显，相比于那种普通的一闪一闪的转向灯，这种流动性的转向灯对视觉的吸引力更高。
在外观方面，除了上面我们说的这两处细节外，新款UR-V都继续保持着之前车型的设计。不过，在尾部的细节方面它也是有着细小的变化，这个变化主要展现在它尾灯灯组的内部，全新设计的内部灯腔与之前车型有所不同。并且它的底部还加入了镀铬装饰勾边，进一步增加了新款UR-V车尾的时尚感。
变化二：新车身颜色的加入
之前东风本田UR-V拥有珍珠白、雅韵金、赤霞红、琥珀棕和彩金黑五种车身颜色，而新款UR-V在保持提供这五种车身颜色的同时，还增加了银黛灰的车身颜色。这个颜色进一步体现了车型的精致感和高雅感，可以说是那种低调不张扬但又可以让你成为视觉焦点的颜色。
变化三：车身尺寸的变化
与刚才外观细节和颜色的变化不同，新款UR-V下面的这个细节的改变或许你不太容易发现。相比于之前车型，新款UR-V的车身长度被进一步的加长，这对于一直以来都“好大”的中国消费者来说，它显然会更受喜爱。
新款UR-V的长宽高分别为4856毫米、1942毫米和1675毫米（370TURBO车型），车身长度相比于之前车型要增加了31毫米，轴距则继续保持在2820毫米。原本UR-V在同级别车型中就属于身材较为魁梧的车型，进一步加长之后，它的身材则几乎可以算是同级别车型中最为宽大的车型。另外，其在轮毂样式方面也有所改变。
变化四：配置进一步提升
作为该款车型，配置的升级那是必须的，并且也是最为主要的。在这方面，新款UR-V的改变可以说是全方位的，多项科技配置的增加，让它可以更好的满足消费者的使用需求。在增加的多项配置中，最让我喜欢的就要算是这个脚踢式电动尾门，它不仅彰显了高级感，还解放了我的双手。想想之前多次去超市后满手东西狼狈的开门样子以后终于不会再有了。
除了脚踢式电动尾门外，新款UR-V还新增加了手机无线充电功能。在现在这个大家都离不开手机的时代里，无时无刻的都需要保持手机电量，这玩意要是一不小心因为没电了丢了几个亿的声音，那怎么好？你可以继续在包里或兜里放根充电线，但是我还是觉得车上的无线充电更好用，既有地方放手机，还可以充电，一举两得！
近些年空气质量成为了一个大家都很关注的关键词，各大厂家对于车内空气质量也越来越重视，在新款UR-V上，它增加了等离子空气净化器，可以更好的对车内空气进行净化，为车内的人员提供一个更好的驾乘环境。或许你会觉得这个配置不那么重要，但是在我看来，它都不算是舒适性配置，而是安全性配置，毕竟现在大家对于人身安全的考虑，特别是环境带来的安全问题更加重视。
不只是这些，在性能配置方面新款UR-V也有着一定的补充。相比于之前车型而言，新款UR-V增加了HDC陡坡缓降系统和SDA直线行驶辅助系统，让新款UR-V在行驶安全性方面有了提升。
除了改变还有不变
除了上面我们说到的那些新款UR-V的改变外，它也继承了之前车型很多好的表现。比如其会继续搭载L15BD系列的1.5升涡轮增压发动机和K20C3系列2.0升涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器和9速手自一体变速器。这两套动力系统在性能和经济性方面都有着不错的表现。
当然，无论是对于新款UR-V还是之前UR-V来说，宽大的空间是必不可少的，从我现在的乘坐情况你就可以看出它的后排是有着多么逆天的一个腿部空间。我觉得别说“瘫”了，再躺或许都可以了。
很多熟悉本田品牌车型的人会对它们在隔音方面的表现有些质疑，但这种质疑在新款UR-V身上显然是不可能有的。它所配备的ANC主动降噪系统和双层隔音玻璃让它的车内静谧性表现很让人满意。
全系五款车型怎么选最合适？
对于新款UR-V来说，东风本田此次共推出了五款车型，分别是两款240TURBO车型和三款370TURBO车型，两款240TURBO车型的售价分别为24.68万元和26.98万元，而三款370TURBO的价格则为27.98万至32.98万元。
240TURBO买哪款最值？
作为新款UR-V的入门级车型，售价为24.68万元的240TURBO两驱致悦版配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙系统（进入+启动）、远程启动功能、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、7喇叭、卤素大灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、245/55 R19轮胎。可以说从整体配置来看，虽然卤素大灯等配置还可以进一步提升，但从其他配置方面来看，其还是基本可以让人满意的。
与240TURBO两驱致悦版相比，价格贵了2.3万元的240TURBO两驱致雅版在配置方面则多了侧气帘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、副驾驶座椅高度调节、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、四门车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、感应雨刷。可以说多了这么多配置，特别是在安全配置方面，多了几项较为关键的主被动安全配置，而差价仅为2.3万元还是很超值的。
所以，对于240TURBO车型来说，售价为26.98万元的240TURBO两驱致雅版更值得购买。
370TURBO买哪款最值？
售价为27.98万元的370TURBO两驱尊雅版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙系统（进入+启动）、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、7懒吧、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内单色氛围灯、四门电动车窗、前排车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、245/55 R19轮胎。作为一款2.0升排量车型，它的配置表现基本符合它的定价。
与370TURBO两驱尊雅版相比，价格贵了1.3万元的370TURBO四驱尊享版在配置方面多了四驱系统、倒车雷达、内后视镜自动防眩目、四门车窗一键升降、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，虽然增加的配置不多，但是确实也对得起1.3万元的差价。
作为新款UR-V的旗舰版车型，370TURBO四驱尊耀版在配置方面比370TURBO四驱尊享版多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅加热、后排控制多媒体、自适应远近光、后视镜记忆、电动后排侧遮阳帘、感应雨刷，确实多了不少配置，而换来这些配置你则需要多花3.7万元，差价略高了一些。
所以，对于370TURBO车型来说，我更推荐大家购买370TURBO四驱尊享版，如果你不想要四驱版车型的话，那么370TURBO两驱尊雅版也是一个不错的选择。
240TURBO和370TURBO如何选？
其实无论是240TURBO车型还是370TURBO车型来说，它们在配置方面的表现都比较不错，所以大家最为纠结的就是动力表现上。没错，370TURBO车型搭载的2.0升涡轮增压发动机动力表现确实更加强劲，但是240TURBO车型身上的那台1.5升涡轮增压发动机也有着十分不错的能力，也完全可以满足大部分的动力需求。就我个人的建议而言，我建议如果在配置相同的情况下，您的购车预算还有富余，那么您可以选择370TURBO车型；但如果您要是为了选择370TURBO车型而需要降低配置的话，那么您不如选择高配置的240TURBO车型更实惠。
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