元旦后，等了很多天，度销量终于还是来了。
大众绝对是不出意料的冠军呀。
不论是厂商批发销量、零售销量还是轿车销量都是NO.1。
国产车在还是很厉害的，你像吉利，上汽汽车都有超过50%的增长，其中吉利净利润就已经翻番超过102亿，股价也暴涨242％，相当牛B啊。
不过，几家欢喜几家忧，长安、长城、奇瑞统统下滑。比如长城汽车，长城汽车同比下滑1.9%（批发）和3.7%（零售）。长城汽车拥有长城、哈弗、WEY三大品牌，主要布局SUV产品领域。在紧凑型SUV市场，哈弗H6依然保持单一车型销量头名，但作为长城汽车主力热销车型，哈弗H6已疲态尽显，下滑趋势进一步扩大。
值得注意的是，根据长城三季报显示，前三季度归属上市公司股东的净利润为28.79亿元，同比下滑60.05%。截止10日收盘，长城汽车A股、H股下跌惨不忍睹。
日系车也有增长，尤其是东风本田，点赞，看来地球梦发动机还是很有吸引力的。
韩系车没什么好说的，由于一些国际争议，销量下滑还是非常明显的。北京现代跌幅超过30%。起亚更是没有上榜，不过12月单月销量下滑了42.8%。
具体车型方面。轿车部分，1-12月累计销售1,165.97万辆，同比下降3.4%。
轿车整体虽然负增长，但各品牌竞争激烈，上汽大众有3款车入榜，平均每车款年销量为30.0万辆；上汽通用有2款入榜，车均销量29.1万辆；一汽大众有4款车入榜，也是入榜最多的厂家，车均销量27.8万辆。
此外，日系车人气高涨，共3款车入榜，3款车合计同比增长率达24.8%；中系车毫不示弱，虽然只有两款车入榜，俩车合计同比增长率为54.3%。
MPV部分，1-12月累计销量202.69万辆，同比下降17.4%，其中大型MPV如别克GL8、艾力绅高速增长。 五菱宏光销量冠军当之无愧。
SUV部分，1-12月累计销量1,007.77万辆，同比增长15.3%。
豪华轿车部分，奥迪入榜车型最多，有4款；奔驰和宝马平分秋色，各占两款，但他们的每车平均销量成绩较好，分别是11.8万辆和12.3万辆。排名中前6款车的累计销量均超过10万辆，ABB各占二位。
豪华SUV部分， 1-12月，前三榜单ABB各占一位。
豪华品牌这里多说一句。
大众集团的奥迪分别取得了品牌总销量冠军、豪华轿车车型冠军和豪华SUV车型冠军。
奔驰位列第二，中国全年累计销量58.8万辆。不过全球销量还是在奥迪和宝马之前，奔驰及smart品牌全球销量240万辆，蝉联全球豪华车榜首位置。
新能源乘用车部分，1-12月，累计销量已达54.59万辆，同比增长110.9%。北汽XEC系列增长量接近1800%。
好了，这就是今年的汽车销量情况。大家有为中国汽车销售额做出贡献么？买的什么车呀，快到周末了，分享出来一起讨论哦。
