自动挡D、R、N、P、S、L和M都是啥意思？一句口诀就懂了
自动挡虽然操作上比较简单，但是数一数它的各种档位，一只手还真数不过来，这么多的档位自然也不是摆设，在不同的行车环境，切换到不同的档位行驶，这样才能确保安全。与此同时，这么多档位想灵活运用，也是颇不容易的。而且很多车主还分不清自动挡D、R、N、P、S、L和M都是啥意思？其实一句口诀就懂了。
第一，D挡，这个大家应该不陌生，在正常路上一般都要挂这个挡，不少车主甚至是万年跑D挡，这样自然比较方便，但同时隐患也比较大，车主最好还是不要这样做。第二，R挡，这个与D挡相反，是倒挡，是在倒车时用的，需要注意的是，一定要等车子停好再切入R挡进行倒车，不然变速箱很容易被打坏。
第二，P挡，这个是停车挡，长期停车时挂入的档位，需要注意的时，P挡的状态下变速箱是锁死的，因此在等红灯等短暂停车的时候，尽量不要挂P挡，不然被追尾变速箱可能会被撞嗝屁。第四个，M挡，这个一般是手自一体的车子上才有的，通过M挡加减号按键可以手动进行加减档的操作，跟手动挡的操作类似。
第五，S挡，这个叫做运动挡，相当于一个高性能模式，比较适合于超车，S挡的状态下，车子转速会迅速提升，动力源源不绝，但长期挂S挡行车，发动机遭受的磨损也会加剧。第六个L挡，与S挡相反，L挡是低速挡，处在这个状态下，档位会被强制锁定在2-3挡，借此来使车速保持在较低的状态，适用于长下坡路段。
第七、N挡，也就是空挡，在等红灯时比较常用，挂空挡拉手刹，安全又省油，但是有关空挡也有些常见的错误操作，就是借助空挡滑行来省油，这样做的确能省一点油，但是空挡的状态下坡，车子也有失速的风险，以宝贵的生命为代价来省油未免有些得不偿失。想省油其实完全不必用这些歪招，咱们只需将大力踩油门、猛起步等坏习惯改掉，省下3-4个点油是很轻松的，还想省更多，还可以在加油时倒入一支燃油宝，它能加剧汽油的燃烧来达节油的效果，也非常不错。
整体来说，自动挡的各个挡位，对于新手来说，一下子全记住也的确有些困难，为了便于记忆，老司机也将其总结成一句口诀，D走、S彪、L爬、R倒、N空、P停、M手，看一下就懂了。当然光记住还不够，操作的时候一定要灵活运用，不要用空挡滑行这类歪招，也不能贪方便就一D走天下。
