纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在对汽车要求越来越高的现在，车主的购车需求变得越来越复杂。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，被车友誉为同级性价比之王。当前汽车的制造技术每天更新，失败者很快就会被淘汰，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如丰田威驰。今天和大家分享的是《丰田威驰是辆好车吗？2个月驾驶3560公里，车主说了句实在话》。
大家好，我是丰田威驰的车主王先生，听了媳妇建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了3560公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌TLXL，我承认，讴歌TLXL也非常不错，但我还是更中意丰田威驰。下面，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观凑合个人觉得新款的比老款的好看但这是个人感觉比个人以前的长安好N倍了，同事都比较喜欢。外观时尚动感，车身线条流畅，设计是我所喜欢的。前后大灯设计得非常好看，特别是前大灯设计得。再把雾灯加上去，能花多少钱呢。
内饰来说，内饰不错，比较抗刮，抗刮。但日常的操作都有了，空调收音操作方便简单，没有拖沓。内饰比较素，没什么亮点，也没什么缺点，各种按键分布的也是蛮合理的。味道还是有的，好几天了也还有，可能我开得少，没有通风的原因。
空间方面，空间方面真得不错了，空间地利用率很高，很合理。车子买给老婆开的，我182的身高坐后排空间还算比较大。车内的储物空间也算是够用了，设计得还是比较合理的。后备箱还算可以，起码装两个皮箱没问题，可以满足一家三口外出需求。
舒适性上，城市道路舒适性还是可以，这价位的车又不是去玩越野。悬挂有点偏硬，特别是走一些不好的路段时，确实颠得比较厉害。这些声音就更容易传到了车内所以我每次开车的时候都放着音乐，减轻车内的噪音影响我的心情儿。但是座椅的舒适度还不错，软硬适中。
动力上看，车上载三个人是没问题的动力够用，如果载更多的人那就不行了。虽然能到达到100马力，但是基本也没有开很快过。开惯手动了带起油门更有感觉些，主要还是分谁开我自己开感觉很灵光，。慢慢提速到100码，也没见上两千。
操控性上，对于操控没什么太大的感觉，觉得开着还不错。还有车声稳定和助力转向，好评。底盘高，通过性好，底盘比大多数轿车高一些，走拦路不吃亏。刹车较软，但刹车较稳平顺没有突然停止地感觉踩到一半以后刹车有力所以操控性挺舒服。至于油耗，平均算下来6.3升左右吧，毕竟是一辆经济车型，省油本就是是它的强项。
总而言之，在“眼花缭乱”汽车世界里，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如丰田威驰。不过丰田威驰既优势，也有劣势，对于丰田威驰来说，价位，外观，家人都喜欢，人生中第一辆车，也不想买太贵，主要用于城市代步上下班，不过车子的悬挂设计得偏硬，过减速带的情况下必须减到二档，否则颠得太厉害。对于这款优秀的丰田威驰，各位有何高见呢？
