7月14日,福特旗下经典硬派越野Bronco正式满血回来，公有经典两门版Bronco、史上首台四门版Bronco，以及紧凑级职业4x4 SUV Bronco Sport三款车型推出。
全系车型均将于头首先量产，并于来岁春季在北美上市。
作为SUV史上的偶像级产物，Bronco车型已有跨越50年经历。
初代Bronco降生于1966年，在SUV（Sport Utility Vehicle）称号尚未发现时，便领先提出了Sport Utility观点。
Bronco不但奠定了福特SUV的基本，也断定了福特SUV的焦点基因——年青、动感、机能强大。
两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，同级非常大的前后吊挂路程，领有非常大可达294mm的离地间隙、非常大29度的纵向经历角和37.2度拜别角、非常深可达850mm的渡水深度等当先同级的越野参数，同时均标配职业级四驱体系，领有底子和高档两种四驱体系可选。足以赞助车主应答非常阴毒的情况。两门和四门版Bronco标配2.3升EcoBoost涡轮增压策动机，领有270马力非常大功率以及420牛·米非常大扭矩。
也可选定同级非常强的能源建设310马力和542牛·米的2.7升EcoBoost V6双涡轮增压策动机。与这两款策动机般配的是7速（6个行驶挡+1个专用攀登挡）手动变速箱和SelectShift10速主动变速箱。别的，两门和四门版Bronco均配有同级唯独的无框车门，四门版Bronco标配布制软顶，开启轻便，还带有怪异的上翻功效，可疾速拿取后备箱物品。硬顶则领有四区块可毁坏车顶体系，仅需一人便可放松卸下。
两门版Bronco则标配了左前/右前及后部三块分区可毁坏车顶，可选装高档喷漆，并增长了后排和后备箱地区的四区块模块化车顶。Sport版本能够看做是Bronco照望到都会SUV环境趋势的衍制造品，在表面上有着相像的计划样式，能源方面，搭载2.0T四缸和1.5T三缸机，非常大功率划分为180kW和133kW，峰值扭矩划分为372N·m和257N·m，均般配8AT变速箱和四驱体系，此中2.0T还带有变速箱/后桥冷却，晋升越野巩固性。
四驱体系方面，高配还支撑摆布100:0-0:100的后桥扭矩矢量分派，要紧是寄托双聚散差速布局，完成相似古代机器差速锁的结果。新车同样带有7种驾驶模式，并且电子助力转向还针对攀岩模式举行了优化，削减地形对偏向盘的搅扰。值得一提的是，犹如因定制而填塞性格的Mustang同样，斩新Bronco家属也为醉心者供应了富厚的官方选配部件，两门及四门版Bronco领有跨越200件原厂定制部件可选，而Bronco Sport也领有跨越100件定制部件选项。
