各位好，我是福田时代M3载货车驾车者，本期为各位带来《福田时代M3载货车好吗？行驶12个月后，车主说了句大实话》。放眼当前，货车行业已然成为炙手可热的高级市面，货车行业越是向前发展，好车种类就越多，也是消费心理变幻之时。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。几年来，福田时代M3载货车的热度不减，仰仗自身引领潮流的造型设计，可以特别好地讨好市面，满足买车者“见车如见人”的需求，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下不错名声。
过去几年成绩不凡的福田时代M3载货车，势必还有着其他亮眼的长处，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面的展现是否切合买车人的心理预期？接下来我们来全面解析这款时代汽车的精致之作——福田时代M3载货车。
外观让我对它一见如故，侧面很有线条，层次感万分的强。前脸采用了辨识度颇高的家族式策划元素，车灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼。绚丽夺目的尾部车灯让福田时代M3载货车看上去像一个精神小伙，轮圈也很别致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总的来说，整体是运动简洁的风格，酷中也些许商务的端庄。
中意这款车相当大程度是因为它的动力，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，后桥速比达成4.875，可以提供高达88的动力输出。它的变速器感觉对照聪明，档位达成5之多，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过时代汽车对福田时代M3载货车的精心调教，变速箱与发动机达成了黄金组合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩数据为240，最高车速可达105公里/小时，与时风风云提速相较棋逢对手。总而言之，福田时代M3载货车的动力表现并不比同等级车逊色。
再看各位最关心的装载才能发挥，这个车的车内载满装货本事我认为还是可以的。5465*1960*2920mm的车体尺寸已然成为轻卡载货车的领头羊，福田时代M3载货车拥有2850mm的轴距，一共可以拉4.4吨的货箱。
对于舒适性而言，设计者在福田时代M3载货车身上下足了功夫，高度182也不认为狭小和闷，不愧是行走的沙发。单排座包是我的最爱，坐垫材质较软，搭乘较舒坦，通过起伏不定的道路时，悬挂调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。空调过滤能力强，空气清新度适合国标，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
在操控上，福田时代M3载货车是轻卡载货车的领头羊，就算挂满4.4的货物，但手感极佳的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总而言之，福田时代M3载货车良好的操纵质感可让买车者慕名而来。
对于能耗而言，福田时代M3载货车的能耗数据达成了9.83L/100km的平均值。街区走走停停，其能耗仍然能维持在5.93L上下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为14L。一公里油费7毛，满载500km能耗刚好70L，油费不到350块，对照对手，福田时代M3载货车的能耗呈现具备竞争力，福田时代M3载货车在同级别中的油耗水准较低，帮助其赢得不少的市场。
简而言之，福田时代M3载货车之所以不被同价位者藐视，外观只是其中一个杰出的方面，其动力、空间、舒适、操控、油耗方面发挥也卓越，各个长处都能特别好地讨好买车者需求。拿福田时代M3载货车与其它轻卡载货车对照，福田时代M3载货车性价比的确不赖。大体上看，在汽车型号数不胜数的今天，成功的汽车品牌除了需要具备极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如福田时代M3载货车。对于这一款本事卓绝的福田时代M3载货车，各位怎么看呢？
