大家好，今天给大家带来的是《在表弟的建议下，没要路虎揽胜而入手奔驰G级，车主：有话想要说》。
当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，随着车型的断更新迭代，消费者的购车需求变得极为刁钻。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来一直深受消费者喜爱。“国产豪车”红旗H7，其忠实粉丝遍布男女老少。这一期请来了一位老司机，在表弟的建议下，没要路虎揽胜而入手奔驰G级，车主：有话想要说。下面就听他详细分析。
用车感受：
1，空间和动力
空间日常足够，如果回老家拉年货可能会有一点小。第二排空间明显差点，特别如果要是长途，最后排要是坐个两三个人可真是有点吃不消。第一排储备空间实在是少得可怜，希望后期能换成怀档，当前档杆的场地做一些贮存空间。刚刚可以用，尾箱空间倒是相当大。
强劲源源不断的动力。只要你敢踩涡轮上来那一刹那，不比我伙伴的GTR推背感差多少。猛踩油门还是可以的，相对这个车能用了。略不安适，跑高速会累但是够酷啊够酷啊够酷啊。
2，操控和油耗
这样的越野车公路操控谈不上。换了个方向总成，稍好些。悬架稍微硬，车内里还可以，配置不低。越野还没，跑高速超过160嘶吼声很恐怖，噪音太大了。能耗太大，可能跟开车比较暴力有关吧，但是38个油还是很震撼，保时捷911暴力开也不过18.5个油啊。
适意可能是奔驰里比较差的了但谁买大G是为了这个阿。该软时颠，该颠是软，总的来说不后悔。开空调吹风时候驾驶座左车门有异响，撕拉撕拉的气流风哨声，因为车门板和玻璃之间的密封不严。开起来舒畅，至于后一排无所谓了。
3，外观和内饰
它的外观就是我最喜欢的了，犀利。构型笔直，驾驶座的玻璃，一定是一面镜子，右侧的景象完全倒影在上面，会影响驾驭。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮毂和椅子，这个还是可以的。
内饰虽然没有最新款充满科技感，这是越野之王，这种内饰本人很如意了。导航我不用原车的，手机导航最好用。稍微看上去老气，但是它的做工和用料，绝对可以掩盖了。把音乐开启，这些异响都不是事。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是1655000，一共优惠82000，裸车价是1573000，购置税139204，上保险27717，上牌500，全办完是1740421，这个价格贵吗？
一年油费8400左右，保险27717，保养一次6301，平时停车880，洗车460元，过路费1240左右，一年差不多44998，年薪220000能养得起。
预算300内。不上63还是因为穷。总之这样匹配起来个人感觉还可以。不过这东西真的没啥性价比。看个人喜好吧。希望可以对要买它的同伴有帮助，有别的问题可私信我。
点评：
经过分析，现在市场上的好车越来越多，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如奔驰G级。奔驰G级的优势很多，特别满意，就是被它的外观吸引而来的。内饰还是精致些好，坐进来感觉值这个钱。空间日常够用，如果回老家拉年货可能会有点小。舒适度驾驶位我打满分，倒不是坐着多舒服，而是开着的感觉，视野，空间是别的车所达不到的。动力随叫随到，大g的提速在这个级别绝对不让你失望。操控嘛糊糊成一锅粥了这个越野车不能去和轿车比。对于这款靠实力说话的奔驰G级，不知各位有什么看法呢？
