大家好,本期要给大家带来的是《18万起的丰田凯美瑞值吗?比得了君越吗?车主说了真心话》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,汽车制造商想尽办法生产出各式各样的不错的车。独具匠心的雷克萨斯ES,因质量上佳而得消费者追捧。“成功人士”标配的奔驰S级,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在买车作为人生一件大事的今天,汽车品牌想要成功,必须找准自己的战略定位。正如凯美瑞。今天我们有请到凯美瑞的驾驶者高先生,因为想换车,全款28万入手凯美瑞,凯美瑞到底是什么样的一款好车?一起来听听他的心声吧!
优点:帅气的颜值和舒适的配置是我最满意的地方了。车子就是男人的面子,我一直都是这么认为了,所以当时选车的时候第一关就是外观,小凯霸气的大嘴设计,犀利耀眼的LED大灯配置,大气的17寸铝合金轮毂,让人看着就有一种呼之欲出的运动气息。我车刚提回来不到一个月就被我堂弟借去了,说是我的车子开出去很拉风,对他相亲绝对有帮助她。听他这么说我心里还是很高兴地,说明小凯这帅气的颜值还是得到认可的。接下来说说配置,完善的安全配置是内饰配置让我觉得很舒服。ABS防抱死系统,车身稳定系统,车道偏离预警,前方碰撞预警,让我很有安全感。GPS导航系统,自动空调这些配置都很人性化,尤其是那个导航系统,简直就是我这种路痴者的福音。
缺点:目前出现了前悬挂异响,在一定速度通过减速带或者颠簸路段是会发出吱吱声,新车有这声音着实让人觉得不舒服,不知道是我运气不好还是怎么地,有空再去看看到时什么事。
外观:就是因为外观选择运动版的,老公其实更喜欢豪华版外观,但是,但是家里谁说了算他心里还是有数,轮毂:轮毂也是我喜欢这个车的原因之一,运动感十足。
内饰:做工可以,新车有味道但不是很大,一周估计就没味了仪表中控:角度问题,倒车时有阳光的话倒车影像看得不清楚多媒体车机:蓝牙听歌,有两次呲呲响好几秒就像卡带了似的,不知道为什么,不知道还会不会发生。
空间:空间还是满意的,只是后排中央扶手处太直了,坐人不舒服,如果四个人乘坐时非常完美,后排坐椅靠背可调节,非常高级舒适。乘坐空间:空间虽然与迈腾无法比,但是也够用,与同级别车型相差不大,
舒适性:座椅舒适性很好,主副驾座都有电动调节功能很便利。中央扶手的高度也很舒服。因为价钱问题,当初没有买旗舰版,少了座椅通风的功能,夏天的中午,车子要是放地下停车场,皮质座椅,上车瞬间非常烫,也不容易降温下来。
动力:考虑到车身重的原因,我又偶尔会出差外地,所以选择了2.5的发动机,这车除了起步阶段肉点,动力还是挺不错的,尤其是车身重,高速车子很稳,提速推背感明显。
操控:凯美瑞系统分为中控、发动机和操作系统组成的,安全性无话可说。刹车也很稳很有力方向盘操控感:方向盘转向很精准,没有虚位,在马路调头毫无压力,而且容易操控主/被动安全配置:在晚上夜视功能还是比较方便的,凯美瑞这点就很不错。
油耗:可能在某些地方日系车可能真的比不上德系车,但是说起油耗必须得对日系车竖起大拇指,油耗真的很赞,我一般就在市区上下班开一开,也没怎么跑过高速,在市区油耗在八个油左右,毕竟除了外观油耗也是我买这款车的一大原因。
性价比:丰田扛造!俗话说修不好的大众,开不坏的丰田。不扭捏,不娇气。而且混动技术成熟,可以说是先驱。值得推荐。期待的配置:座椅加热没有!座椅记忆没有!失望!最腻味上车重新调座椅。
选车经历:在选择凯美瑞之前,蛮喜欢阿特兹的,2.5的动力也是很给力的,毕竟是运动型轿车,选择凯美瑞呢,主要是口碑在哪里,还有就是凯美瑞属于家用型轿车比较适合我们家用的,最要还是家里人都选择凯美瑞,不过从买车开到现在也算是比较满意的了,期待车机能升级最后我想说八个字:庆幸当初选择正确!
听完车主的分享,我觉得,凯美瑞在中型车中能获得这样的地位,单靠其外观是无法做到的,同时它还有动力、油耗、操控等方面的优秀表现来支持,并且跟随消费者的购车需求进行不断改变。比起同级其它对手,凯美瑞的性价比确实不错。那么表现这么好的凯美瑞,不知各位有何不同的看法呢?