大家好，本期要给大家带来的是《18万起的丰田凯美瑞值吗？比得了君越吗？车主说了真心话》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的不错的车。独具匠心的雷克萨斯ES，因质量上佳而得消费者追捧。“成功人士”标配的奔驰S级，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如凯美瑞。今天我们有请到凯美瑞的驾驶者高先生，因为想换车，全款28万入手凯美瑞，凯美瑞到底是什么样的一款好车？一起来听听他的心声吧！
优点：帅气的颜值和舒适的配置是我最满意的地方了。车子就是男人的面子，我一直都是这么认为了，所以当时选车的时候第一关就是外观，小凯霸气的大嘴设计，犀利耀眼的LED大灯配置，大气的17寸铝合金轮毂，让人看着就有一种呼之欲出的运动气息。我车刚提回来不到一个月就被我堂弟借去了，说是我的车子开出去很拉风，对他相亲绝对有帮助她。听他这么说我心里还是很高兴地，说明小凯这帅气的颜值还是得到认可的。接下来说说配置，完善的安全配置是内饰配置让我觉得很舒服。ABS防抱死系统，车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，让我很有安全感。GPS导航系统，自动空调这些配置都很人性化，尤其是那个导航系统，简直就是我这种路痴者的福音。
缺点：目前出现了前悬挂异响，在一定速度通过减速带或者颠簸路段是会发出吱吱声，新车有这声音着实让人觉得不舒服，不知道是我运气不好还是怎么地，有空再去看看到时什么事。
外观：就是因为外观选择运动版的，老公其实更喜欢豪华版外观，但是，但是家里谁说了算他心里还是有数，轮毂：轮毂也是我喜欢这个车的原因之一，运动感十足。
内饰：做工可以，新车有味道但不是很大，一周估计就没味了仪表中控：角度问题，倒车时有阳光的话倒车影像看得不清楚多媒体车机：蓝牙听歌，有两次呲呲响好几秒就像卡带了似的，不知道为什么，不知道还会不会发生。
空间：空间还是满意的，只是后排中央扶手处太直了，坐人不舒服，如果四个人乘坐时非常完美，后排坐椅靠背可调节，非常高级舒适。乘坐空间：空间虽然与迈腾无法比，但是也够用，与同级别车型相差不大，
舒适性：座椅舒适性很好，主副驾座都有电动调节功能很便利。中央扶手的高度也很舒服。因为价钱问题，当初没有买旗舰版，少了座椅通风的功能，夏天的中午，车子要是放地下停车场，皮质座椅，上车瞬间非常烫，也不容易降温下来。
动力：考虑到车身重的原因，我又偶尔会出差外地，所以选择了2.5的发动机，这车除了起步阶段肉点，动力还是挺不错的，尤其是车身重，高速车子很稳，提速推背感明显。
操控：凯美瑞系统分为中控、发动机和操作系统组成的，安全性无话可说。刹车也很稳很有力方向盘操控感：方向盘转向很精准，没有虚位，在马路调头毫无压力，而且容易操控主/被动安全配置：在晚上夜视功能还是比较方便的，凯美瑞这点就很不错。
油耗：可能在某些地方日系车可能真的比不上德系车，但是说起油耗必须得对日系车竖起大拇指，油耗真的很赞，我一般就在市区上下班开一开，也没怎么跑过高速，在市区油耗在八个油左右，毕竟除了外观油耗也是我买这款车的一大原因。
性价比：丰田扛造！俗话说修不好的大众，开不坏的丰田。不扭捏，不娇气。而且混动技术成熟，可以说是先驱。值得推荐。期待的配置：座椅加热没有！座椅记忆没有！失望！最腻味上车重新调座椅。
选车经历：在选择凯美瑞之前，蛮喜欢阿特兹的，2.5的动力也是很给力的，毕竟是运动型轿车，选择凯美瑞呢，主要是口碑在哪里，还有就是凯美瑞属于家用型轿车比较适合我们家用的，最要还是家里人都选择凯美瑞，不过从买车开到现在也算是比较满意的了，期待车机能升级最后我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完车主的分享，我觉得，凯美瑞在中型车中能获得这样的地位，单靠其外观是无法做到的，同时它还有动力、油耗、操控等方面的优秀表现来支持，并且跟随消费者的购车需求进行不断改变。比起同级其它对手，凯美瑞的性价比确实不错。那么表现这么好的凯美瑞，不知各位有何不同的看法呢？
