大家好，本期为大家分享的是《花8万提辆吉利帝豪GS值吗？开了2100公里后，车主有话要说》。
外观确实是我满意的地方，侧面线条舒展有度，绝对展示吉利帝豪GS独一无二的精致美。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔霸气。尾部设计也很有设计感和立体感，非常耐看，车轮虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。总体来看，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。
吉利帝豪GS内饰不得不说，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分很多，坐进车里感觉很有活力。车内做工和材料都不错，就这个级别的车里，吉利帝豪GS已然能说得上是很杰出了，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。整体而言，我个人感觉吉利帝豪GS的内饰非常适合我。
在空间的表现上，感觉空间是最不用担心的。吉利帝豪GS的车身尺寸参数为4440*1833*1573毫米，首排我176cm的身高坐着都不看起来拥挤，更何况其他人。而2700毫米的轴距尺寸，后排坐下3个胖子也没有任何压力。关于储物空间，车辆有好多个储物格，可以让你放很多小东西，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。
关于舒适度，吉利帝豪GS达到了一辆SUV应有的水准。每次走到细碎烂路的时候，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调冷却功效上佳，效率略高，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。
它优异的动力是我爱上它的原因之一，想来想去，我开的是“吉利帝豪GS 款 1.4T MT雅”，吉利帝豪GS装备1.4排量的直列4缸发动机，最大马力高达141Ps匹。变速箱和发动机的匹配做得非常完美，档位变换的时候，一点顿挫感都没有。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。整个车的底盘我觉得相当有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是特别好的。
对于省油方面，实质行驶测出吉利帝豪GS的油耗是7.2L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是8.6L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.0L。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《花8万提辆吉利帝豪GS值吗？开了2100公里后，车主有话要说》。
吉利帝豪GS在SUV中能获取这样的地位，不只是凭借车主所熟知的动力优势，其外观、操控、内饰所表现出的能力同样非凡，最能吸引车友眼球。在其它SUV之中，吉利帝豪GS的性价比的确排在中游之上。归纳而言，伴随好车增多，车主有了更多的选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如吉利帝豪GS。那么对于吉利帝豪GS的优良表现及认可度，各位都觉得如何呢？感谢阅读本期《花8万提辆吉利帝豪GS值吗？开了2100公里后，车主有话要说》。
