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开过本田雅阁 又开别克君威 谁档次高?车主:想说实在话

时间:2020-03-14 20:06:15

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开过本田雅阁 又开别克君威 谁档次高?车主:想说实在话

大家好,本文将和大家分享《开过本田雅阁,又开别克君威,谁档次高?车主:想说实在话》。

为了更贴近实际,特意叫来王先生谈谈感受,为了有面子,借了兄弟的本田雅阁开了一段时间,不久之前刚刚换到别克君威,他坦言:其实这两辆车差别不小。本田雅阁和别克君威的档次高吗?现在,我就转达我朋友的看法。

先聊聊本田雅阁

外观:外观必须满分很帅很帅。溜背很帅,从侧面看很像宝马GT。远光有点矮,照射距离不是很远,不知道能不能调高一点。没钱上锐智版,所以也没有了非常炫酷的风火轮是比较遗憾的。

内饰:内饰简洁大气上档次。大屏居然不是触控的,很牛逼啊。豪华感没有,塑料倒是多,和日本国资源有关吗。车内的异味还是挺大的,不过毕竟是新车。

空间:后备箱空间足够,家用车。特别是后排的空间,真的是非常的大。随处可见本田雅阁的储物空间,尤其喜欢中控下面的储物盒,有个盖子按压显得很高级,看着美观又实用,所以我的中控看着很整洁,看不到杂乱的小东西。至于大家都说的后备箱小,我没怎么觉得,我平时也不怎么用得上后备箱,所以就我来说空间肯定是够的,不然我也不会买它对吧。

舒适性:小公园还好,人少路宽,开车的时候特别舒服。悬架偏硬,颠簸路还是有点难受,不过不影响驾驶就行。空调特别给力,车内降温速度很快。另外前后排座椅加热好评,家里领导一上车就开,很满意。

动力:动力还是比较足的,提速也挺快的。安全第一发动机介入:发动机启动时基本察觉不到,声音也很小。突然加速油门反应略微迟钝,还好,不影响什么。高速上表现会略有下滑,120-160的加速够用。

操控:操控感不错,作为一个新手来说,开了一两天能有老司机的感觉算是挺好了。方向盘稍重,比以前的日产轩逸重,但是打死方向只要一圈半。悬挂稍微有些硬,不过也是那种柔韧地感觉,不像是小钢炮那种颠簸的生硬。除了动力稍微差了一点,那种人车合一的感觉还是不错的,非常喜欢开这个车的感觉。

再谈谈君威

外观:不论是老款还是我买这款,我都比较喜欢别克君威的外观看着得劲。大气,造型独特,特别适合年轻人。不过日间行车灯确实帅,就是看中这个灯来的。这车外观没话说,开在路上回头率还是比较高的,前脸两个獠牙比较喜欢,凶悍地感觉,一看就不简单。

内饰:别克君威的内饰非常漂亮,给人一种豪华车的感觉,提升了整车的档次。别克经典的环抱式中控设计加上GS的战斗气息座舱,让你的驾驶欲望很强烈。内饰中等吧,中控台都是皮包裹的,上档次。内饰似乎性价比是最高的,就是新车味略有点大。

空间:新别克君威的空间,真的超乎了我的想象。乘坐空间我给了4分,其实空间完全足够5个大人坐的,并且腿部空间很大,甚至可以翘起二郎腿。车长4.9,轴距2.8,车内储物空间也特别多,前排手套箱,副手箱,杯托,储物箱。空间还不错,挺宽敞的,但是感觉后备箱有点小。

舒适性:舒适性我和我女儿都是觉得还不错的,因为空间大的缘故,驾驶的舒适感受很给力。还可以,就是悬架硬点,过坑会不舒服。跑高速的时候,把车窗都关闭,跑到140的时候,车内噪音还是可以忽略的。座椅皮质加翻毛皮,坐着很舒服。

动力:如果手头更宽裕,可以上别克君威GS这个动力更足偏运动。只要是实在过日子日常用的人,都会满足别克君威的动力,1.5T是绝对够用的。别克君威破百很简单,130-140也不是很难,油门也不用狠踩。动力起步加速略慢,车身太大的事儿。

操控:操控的话,我感觉还不错。没有虚位,转向精准,握感还不错。减震性能非常不错,过减速带的时候就感觉不到大幅度的颠簸,震感不强,还挺舒服。是下雨,可能确实受到了遮挡或者特殊情况,暂且不去讨论。

结语:总的来看,横向对比后,我们发现本田雅阁和别克君威的性价比都比较高。本田雅阁:十代雅阁的外观必须打满分,我相信很多人开始都是被这外观所吸引,操控性很好,本田的口碑有目共睹。别克君威:舒适性的话,一般因为这个车说开起来操控还是比较好的,动力输出很不错,说有就有的样子,一点就着,每个速度段内都有足够的动力应付提速的需求。那么,开过本田雅阁,又开别克君威,谁档次高?车主:想说实在话。不知各位有何不同的看法呢?

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