最近，网络广为流传一位女司机驾驶一辆小轿车在杭州东湖高架匝道口差点“飞上天”。从后来监控视频中可以发现，女司机在驾车经过路口时，准备从路口驶下。可是并没有提前变道，直到路口时压到导流线后还准备往右行驶，右方有车辆驶来，所以就没有往右变道成功。由于当时车速比较快，女司机还没来得及反应，车辆就已冲上了道路隔离装置，令人惊呆的是，车辆竟然没有侧翻，而是冲上了中央立柱，并且竖在了那里。从这起事故中可以发现，女司机驾驶经验不足，随后违法变道是这起事故的主因。
对于这起事故，大多数媒体都在突出一个概念----“女司机”，在大家的思想里女司机就是“马路杀手、技术差、乱开车”的代名词。但有统计称，90%的交通事故是男性司机造成，女性司机只占10%。之所以会让人觉得出事故的都是女司机，很多时候还是信息传播时的标签化所致。
这个“热闹”看完了，但笔者认为，我们真正应该反思的是，在全国机动车大量增长，全国路网不断增长的情况下，到底是什么问题造成目前我国交通事故逐年上升？
笔者是个喜欢自驾和自由的人，近九年已经自驾了半个中国，去过了全国17个省区、75个城市，自驾总里程超过了3万多公里。自驾沿途，我看到过许多不幸的交通事故，也遇到过许多没有安全文明驾驶意识，扰乱正常交通秩序的行为，那些随意变道、随意超车、随意走应急车道、超速行驶、路怒症……，胡乱开车的人比比皆是。我自己打心底厌恶胡乱开车的行为。
其实，应该说那些不文明驾驶的人没有发生事故，是因为运气比较好，但如果你一直用这种浮躁的风格驾驶的话，真正的危险早晚就会找上你！好像在路上玩一些他们自己认为的“技术”就能显示出他们“高超”的车技似的。我只想告诫这些人，如果认为自己车技好，不如改改行，去某某汽车拉力赛去试试吧！但你去了，可能只是个渣！我想告诉这些人，不要拿着自己和别人的生命开玩笑！不要拿着自己和别人生命做赌注！
在此，笔者想大家和政府提个醒，不当之处请见谅。
第一，政府相关部门要严格驾校管理
在驾考这件事上，国内与国外理念有所差异的，国外是重安全轻技术，国内表面上是既重技术，也重安全。问题还是出在国人最拿手的“应试”教育上，驾校一味追求通过率，基本只练习必考的那几个科目，搞的和游戏闯关差不多，缺乏实际上路体验，缺乏处理遇到紧急交通状况的应急处理，以及缺乏安全文明驾驶的教育，这种弊端的存在就造成了驾校“快餐式”地培养了许多“马路杀手”。
驾校真正应该教的是什么呢？我们的驾校只教交通法规，教了也就是为了科目一考试，学员考完就忘光，没忘光的新手第一次真正上路，对交通标志也是无暇顾及。驾驶技术的教学也只停留在“应试”上。
同时，驾校目前也存在一些恶性竞争的现象，为了节约油气，降低成本，私自将培训学时缩短，从而降低收费，导致培训质量也随之降低。
其实，开车谁都会，车谁都能开走，大多数人开车也都是比较守规矩的，但守规矩不等于在遇到紧急情况下的处理方式就是正确的。在驾校里交通紧急情况处理常识没教过、没练过，学员得不到严格的培训管理，缺乏基础安全知识和实际驾驶经验的教学。学不到应有的驾驶技能，又怎么能驾驶安全？这就需要政府部门有意识在引导驾校在培养学员技能上多下功夫，在考试环节上也要改革或增加一些相应的项目，增强新手驾驶员的安全技能和意识。
第二，媒体在大力传播道路文明安全意识，真正普及道路安全法规
大家都有知道国家有《道路安全法》，但在日常驾驶过程中，遇到交通事故，却不知道怎么处理。这，就是法规常识不熟悉不了解造成的。
比如，简单的追尾交通事故，双方由于对处理方法不了解，交警不来绝不挪车，如果懂得一点常识，这种事故完全都可以快速处理，避免道理造成严重拥堵。又比如，今年 7月16日凌晨，北京南四环主路发生一辆小客车撞击一辆铲车尾部后起火燃烧，铲车司机全程只顾在路边打电话不先救人，造成小客车内司机和乘客2人死亡。其实《道路交通安全法》第70条有明确规定，当事司机的首要义务是“立即抢救受伤人员”，然后才是报警。
普及《道路安全法》教育不仅仅是公安交管部门的责任，报纸、电视、广播、网络等媒体都要主动承担起这个社会责任，这类的普及教育在媒体上还基本上是个空白。广大媒体要增加公益性广告和相关一些普及性寓教于乐的教育节目，宣传道路交通基础常识知识，“报上有文、广播有声、电视有影、网上有字”，对广大驾驶员，包括自行车、电动车、行人的道路交通安全意识进行宣传，提高广大群众交通法规观念，积极营造良好的交通氛围。
