为啥北京二手车堆积成山，卖白菜价都没人要？当地人：我又不傻
据调查显示，国人基本每4-5就要换一次车，4-5年的车还都是很心的，而这些车子无疑都要流入二手车市，这对于那些手头紧巴无法买新车的人来说，这些准新车能以更低的价格获得，无疑是一个非常不错的选择，而且如今在车市不景气的背景下，二手车市也的确是很火爆的。可是也有不少人十分纳闷，那为啥北京二手车堆积成山，卖白菜价都没人要？当地人：我又不傻。
北京是个大城市，汽车的人均保有量也是很高的，由于换车的频率高，二手车数目自然也是十分惊人的，但是为啥北京二手车堆积成山，卖白菜价都没人要？第一个就是北京人比较好面子，买二手车有点掉份儿，加上收入本身就比较高，买新车也不差钱，那为啥还要买二手车呢？因此很多车就堆积在这里。当然这也不是唯一的原因，上牌也是一个不可忽视的因素。
前面已经提及北京的汽车疏数目是很惊人的，为了管控汽车数量北京也实施了限购政策，也就是大家常说的摇号，买车容易但是摇号是很难的，因此某种程度上，车牌也限制了大家买车的想法。当然上外地牌不很简单吗？买来上外地牌就好了，其实也行，因为外地牌在北京开要进京证，十分麻烦，而且一年总共也只能开80多天，对于本地人是完全不能满足的，没有本地牌买车也不适用。
此外就是二手市场的水是比较深的，对于一般人来说，对于汽车不很了解，很容易被一些不良贩子牵着鼻子走，结果还不如买一台新车。对此，当地人也表示：我又不傻。同时也有人表示，既然当地人不能买，那外地人咋不买呢？千八万把块买一台，回家上个牌，不也很潇洒吗？其实这又要说到限迁政策，出于污染的管控，很多地方对于旧标车都是不准过户的。
也就是说你所在的地方要是有限迁政策，去北京便宜买一台车回来，到了家里是上不了牌的，这也就限制了北京大量的二手车销售到外地，因此只能堆积成山，烂在仓库里。如今为了刺激二手车的流通，国家已经取消限迁政策，但是很多汽车保有量比较大的地方，还是保留了这一政策的，这对于二手车市的发展的确会造成一定的阻挠。
