锐界入手已经三个月了,不得不说这个20T的大家伙跑起来是真的动力十足,驾驶体验还是很不错的,起初的时候起步比较的平顺,没有什么很明显的推背感,后期速度起来了,再深踩油门的话,还是能感受到推背感的,毕竟2吨重的大家伙,能有这样的表现已经很好了。
除了动力,锐界的空间很大,而且灵活性比较高,可以根据需要,对空间进行调整,要么为了让后备箱大点放倒个或者排的座椅。要么又为了车上多装两个人,再把已经放倒的椅子再立起来,总之就是可以最大程度的利用空间。
锐界的乘坐感还是很舒适的,除了座椅是真皮的比较软以后,还有很大—部分的原因就是铝合金制的底盘了,减震效果好的很,一般的车通过减速带还有坑洼的时候,震动的幅度是比较大的,但是在锐界里面,真的抖动感很小很小。
然后经过这段时间的驾驶,个人认为车子的调校相当不错,车开着很稳,重心不飘,转弯的时候既指向准又平稳,说明福特的专业团队在底盘调教这个方面确实是做的不错,所以锐界开起来超级自信,而且隔音效果还不错,虽然发动机转速很高,但是影响不到车内的交谈只不过目前还在磨合期,整体的油耗不算稳定,但是动力是真的强,爬坡超车都不是问题,等过段时间油耗稳了再来分享。
除了空间,整个內饰看起来都还不错。中控彩屏在大小上就很占优势,8英寸确实是比较大的了,再加上功能比较全,通过nc3系统可以连接手机,从而达到一个比较不错的车联网效果。当然了倒车影像也是有的,导航也是有的,其他的大部分功能都是配备齐全,很靠谱。
